比亚迪执行副总裁李柯近日首次证实，公司正稳步推进自研工业人形机器人项目，代号“尧舜禹”，标志着这家全球最大新能源车企正式开启具身智能第二增长曲线。该项目于2022年由第十五事业部立项，中央研究院技术支撑，目前核心研发团队超4000人。截至2026年5月，原型机已迭代至第七代，核心零部件产线同步投产。
“尧舜禹”双足行走速度达1.5米/秒，额定负载50公斤，配备4指16自由度灵巧手及激光雷达+6D触觉感知系统。目前，约150台样机已在深圳坪山、长沙等工厂实训，在搬运、贴标等工序中效率达人工的80%，并实现与优必选Walker S1及无人物流设备的协同作业。按照路线图，比亚迪继2025年小批量部署2000台后，2026年内部部署将扩至2万台，2028年全面大规模落地。
李柯指出，汽车AI能力与机器人高度同源。依托年销超460万辆的规模效应，比亚迪机器人核心零部件与汽车通用率超60%，核心部件自研率超80%。其自研量产的4纳米智驾芯片“璇玑A3”未来也可平移至机器人。
此外，公司还通过投资智元机器人、帕西尼感知科技及共建实验室构建生态闭环。作为2026年预计占据国内出货量近三分之一的重磅项目，“尧舜禹”依托庞大自有工厂场景形成的“以用促研”飞轮，正将人形机器人竞争从纯参数比拼拉入供应链成本与规模化部署的重构期。
