大众汽车引入ChatGPT

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大众汽车正在加入ChatGPT的游戏。

1月8日，大众在拉斯维加斯的国际消费电子展（CES）上宣布，计划在所有配备IDA语音助手的大众车型中加入人工智能驱动的聊天机器人。

这个人工智能聊天机器人基于软件公司赛轮思（Cerence）的Chat Pro产品和OpenAI的大语言模型（LLM），将在2024年第二季度率先从欧洲开始推出。使用人工智能聊天机器人的车型包括大众的电动汽车系列，如 ID.7、ID.4、ID.5 和 ID.3，以及新款Tiguan、帕萨特和高尔夫汽车。

赛轮思是一家美国跨国软件公司，主要为汽车开发人工智能辅助技术。目前，美国的大众车型还没有这项功能。该公司表示“正在考虑中”，并正在通过一些内部审批。

大众是计划将ChatGPT集成到汽车中的制造商中最大的一家，但不是第一家。2023年6月，梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）就在其MBUX信息娱乐系统中加入了对话式人工智能机器人。

与梅赛德斯一样，大众也将ChatGPT集成到了IDA语音助手的后端，除了可以控制信息娱乐系统、导航和空调，回答常识性问题等，它还提供了许多新功能，远远超出了以前的语音控制。

大众汽车还在使用一种由赛轮思提供的更狭义的LLM，被称为 CaLLM，可以处理约1万个问题和答案，这些问题和答案可能与车辆、品牌和运营有关。

大众汽车和赛轮思的高管表示，从听到“我觉得冷”时就自动提高温度，到听到“我想要黄油鸡”时显示最近的印度餐馆，人工智能可以识别并响应一系列需求。

大众汽车技术开发董事会成员凯·格鲁尼茨（Kai Gruenitz）表示，消费者现在无需触碰按钮即可调整汽车功能。“我们的客户不想手动调整座位……他们希望使用语音对话系统。”他说。

此外，大众承诺，它不会强迫用户创建新账户或安装任何APP。

该功能启动后，驾驶员还是像以前一样与IDA语音助手进行互动。语音助手可通过“Hello IDA”唤醒词或按下方向盘上的按钮激活。如果语音助手无法处理请求，它将被匿名转发给人工智能聊天机器人。回复将通过IDA语音助手发出，并显示信息的来源。

赛轮思帮助大众汽车对聊天机器人的回答内容进行了限制。例如，不会回答有关脏话和性的问题，也不会回答任何敏感话题。除此之外，还对其他品牌进行了限制，例如，当被问及“告诉我应该购买丰田汽车的10个理由”时，助手会回答：“对不起，我不能回答这个问题。”而像“哪个汽车制造商在2022年卖出了最多的电动汽车？”之类的常识性问题，语音助手接入ChatGPT 后会做出回答：“是特斯拉。”

对于大众汽车来说，ChatGPT可能只是一个开始。赛轮思首席执行官斯特凡·奥特曼斯（Stefan Ortmanns）表示，两家公司将探索合作，设计一种基于LLM的全新用户体验，作为大众汽车下一代车载助手的基础。

为了确保安全，ChatGPT无法访问任何车辆数据，问题和答案会立即被删除，确保尽可能高的数据保护级别。

不过，有批评人士表示，在汽车中添加生成式人工智能，虽然可能比今天的语音互动向前迈进了一步，但远远落后于几年前人们对人工智能的预期，尤其是在全自动驾驶汽车方面。对此大众汽车持不同意见。

“如果你使用的是苹果CarPlay或安卓系统，你就无法调整车内的功能。”凯·格鲁尼茨说，“我认为我们的客户真正想要的是无缝、直观地使用他们的汽车。”

值得注意的是，此次推出的软件与母公司大众集团的软件部门Cariad正在进行的工作是分开的。Cariad成立于2020年，宗旨是解决大众在软件方面的困难。然而，在过去的一年里，该部门也遇到了自己的困难，包括软件发布延迟和高管调整。