9月8日，第七届”丝路海运”国际合作论坛在福建厦门开幕。
本届论坛秉持”共商港航合作、共建丝路通道、共享经贸繁荣”宗旨，以”港航畅丝路，商贸通四海”为主题，开展主论坛、专题论坛、2025″丝路海运”圆桌会议、港航贸对接会等系列活动。论坛的国际化程度再创新高，来自30多个国家和地区的1500多名港口、航运、物流、贸易、金融、科技等领域代表参会，联合国亚太经社会运输司司长任为民以《通过加强亚太地区海上互联互通共享繁荣》，国际航行学会联合会主席张宝晨以《国际航运绿色智能发展趋势与展望》，世界贸易组织服务贸易投资司参赞张若思以《在不确定时代为贸易与海运构建确定性》分别作主题演讲。
论坛上发布了”丝路海运”十大建设成果、《2025″丝路海运”蓝皮书》、”丝路海运”国际航运综合服务平台二期规划方案、《中国新能源清洁能源船舶发展报告（2024）》、《2024年度福建省港口经济发展报告》和第十五批15条”丝路海运”命名航线，首次推出”丝路海运”港航绿色评价体系。此外，还为14家”丝路海运”联盟新成员授牌，并举行合作协议签署仪式，27家境内外单位和企业参与的10个合作项目现场签约。
主题演讲中，任为民介绍了海运在全球经济和可持续发展中的重要作用，并强调加强港口作为连接枢纽的作用，将有助于推动区域合作、缩小发展差距；张宝晨分享了船舶智能化绿色的最新成果，并对国际智能航运和绿色船舶动力技术的发展作出展望；张若思表示，贸易政策不确定性已成为影响全球贸易与投资决策的关键因素，投资航运基础设施有助于夯实长期连通性与韧性。
论坛期间举行的2025″丝路海运”圆桌会议上，国内外港口、航商、国际组织、研究机构及相关行业代表以”区域合作框架下的港航贸一体化发展”为主题深入研讨，并共同发布《2025″丝路海运”厦门倡议》。
本届论坛的专题论坛增至6个，主题包括港航安全、多式联运、贸易、技术和金融等，并首次举办郑和研究会专题论坛。专题论坛的广度和深度进一步扩展，气象导航、人工智能、绿色金融、历史文脉、文化交流等均被纳入核心议题。与会嘉宾聚焦行业热点，通过交流对话促进跨界融合，推动港航贸一体化高质量发展。
本届论坛由厦门市人民政府、福建省发展和改革委员会、福建省交通运输厅、福建省商务厅、福建省国有资产监督委员会、福建省人民政府外事办公室、中国国际贸易促进委员会福建省委员会主办，中国航海学会支持，福建省港口集团有限责任公司承办。
“丝路海运”是中国首个以航运为主题的”一带一路”国际航运综合物流服务品牌与平台。目前，”丝路海运”命名航线已达148条，通达全球48个国家和地区的150座港口；集装箱航线累计开行突破2万艘次，完成集装箱吞吐量超 2400万标箱；散杂货航线货物吞吐量超2700万吨，贸易额超260 亿元人民币；联盟成员达367家，涵盖航运、能源、制造、互联网等多领域，”朋友圈”和影响力持续扩大。
开行近7年，”丝路海运”这条从福建出发的”黄金水道”越行越宽，被写入国家”十四五”规划和2035年远景目标纲要，”丝路海运”港航贸一体化发展被纳入中国支持高质量共建”一带一路”八项行动，在基础设施硬联通、规则标准软联通、人文交流心相通等方面取得了一系列务实成果。目前，”丝路海运”与”中欧班列”、”西部陆海新通道”一同成为我国高质量建设”一带一路”的重要物流通道。下一步，”丝路海运”将全力打造港航贸一体化发展的大通道，塑造更具国际影响力的品牌形象，在高质量发展的航道上扬帆远航。
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