制造业出海专题

农机制造业出海，是经济发展到一定阶段的必然要求。目前我国已走过初步工业化阶段，在众多领域处在世界前列，实现了由跟跑者向领跑者的惊险跳跃。美西方出于维护其霸主地位的需求，对我国展开全面打压，这就是目前全面博弈的本质。我们当不畏浮云遮望眼，敢于出海谋发展，为世界贡献东方智慧，成为世界经济稳定与进步的中流砥柱。

吉峰三农科技服务股份有限公司发展始于1998年，以农机连锁起步运营。于2009年10月30日首批登陆深交所创业板，成为农机流通行业第一家上市公司。公司充分发挥品牌优势、服务优势、渠道优势、人才优势、资金优势等，着力构建基于线上线下一体化的农机与三农综合服务平台。

万向集团在改革春风劲吹之时，万向集团选择走出国门、踏上美国土地。通过收购并购，拓展了生存空间，学习了先进技术，也赢得了良好口碑。

中国一拖集团有限公司前身为第一拖拉机制造厂，是国家“一五”时期156个重点建设项目之一。经过多年发展，已成为大型装备制造企业集团。目前在境外设有古巴办事处、塞尔维亚办事处、吉尔吉斯斯坦办事处、科特迪瓦公司和南非公司等分支机构。

江苏悦达智能农业装备有限公司在国内外市场上销售成绩亮眼，不少农机企业还接收到大量海外订单。在春耕时节，其厂区内一排排停放整齐的农机正准备装箱运往市场。江苏悦达智能农业装备有限公司的悦达智能农业装备的园艺拖拉机、果园拖拉机、电动拖拉机等核心产品，在拉美地区及巴西市场的销售业绩亮眼。悦达黄海金马（JINMA）深耕拖拉机制造领域六十五载，一直致力于为全球农业提供专业、高效、智能、环保的农机解决方案，得到巴西合作伙伴认可，推动了当地农业机械化水平的提升。

目前中国企业投资印度已不鲜见，前有TikTok、富士康，后有比亚迪、小米等，但总体上呈现出下降趋势，2020年中国企业对印直接投资流量为2.1亿美元，而2023年中国对印直接投资流量为-3.3亿美元。一方面由于疫情影响，中国对外投资整体呈现出下降趋势，另一方面印度对中国的限制政策也影响了企业的投资热情。

中国很多产业都能够实现从上游到下游的全覆盖。制造业分工细化，能够在供应商间进行比价筛选，降低采购成本，设计不同价位产品，通过降低生产成本，提升价格优势。其次，随着中国“出海”企业不断增多，其对产业链配套服务的需求不断增强，辐射并带动了一批企业共同“出海”。

相比单一环节出海而言，在当地组织供应链生产能够进一步降低成本，尤其对于汽车这类运输成本较高的商品而言，大部分厂商倾向于选择供应链出海。除此之外，供应链整体出海对于解决当地就业、拉动产业转型发展有更积极的作用，更容易受到当地政府的欢迎。

中国海关总署日前发布的数据显示，今年前5个月，我国货物贸易出口同比增长6.1%，其中机电产品占出口比重近六成，同比增长7.9%，成绩可圈可点。挑战之中，也孕育着新的发展机遇，“中国制造”在海外竞争力的底气在哪里？近日，记者走进国内多家制造业企业的生产一线，尝试在那里找到答案。