数智化转型网szhzxw.cn 服务商资讯 服务商资讯|黑芝麻智能联合东风汽车、均联智行实现舱驾一体方案量产突破,东风多款车型搭载C1296芯片

服务商资讯|黑芝麻智能联合东风汽车、均联智行实现舱驾一体方案量产突破,东风多款车型搭载C1296芯片

基于黑芝麻智能武当®C1296芯片打造的该方案,将率先搭载于东风汽车旗下多款新车型,计划于2025年底达到量产状态。

4月23日,上海国际车展现场,黑芝麻智能科技有限公司(以下简称“黑芝麻智能”)与东风汽车集团有限公司(以下简称“东风汽车”)、宁波均联智行科技股份有限公司(以下简称“均联智行”)共同宣布,三方联合开发的舱驾一体化方案正式进入量产阶段。基于黑芝麻智能武当®C1296芯片打造的该方案,将率先搭载于东风汽车旗下多款新车型,计划于2025年底达到量产状态。

此次合作是黑芝麻智能与东风汽车技术战略协同的持续深化。此前,双方基于华山A1000家族芯片开发的辅助驾驶系统已在东风奕派007、奕派008车型实现量产,为用户提供了稳定可靠的L2+级行车辅助功能。此次合作聚焦跨域融合,通过武当C1296芯片的跨域计算能力,东风汽车将进一步打通座舱交互与行车辅助的数据闭环,为消费者打造更流畅、更安全、更智能的驾乘体验。均联智行作为全球领先的汽车电子系统供应商,凭借其成熟的跨域集成开发能力和全球化工程经验,为方案的量产落地提供了关键支撑。其深度参与的硬件适配与软件优化工作,将确保C1296芯片方案快速覆盖东风旗下多品类车型,同时满足国内外市场对智能化功能差异化、成本可控性的双重需求。 

作为此次量产方案的核心硬件,武当C1296芯片采用7nm车规级工艺打造,是行业首颗支持多域融合计算芯片,以创新的多域融合架构打破传统功能域边界。该芯片首次实现智能座舱、辅助驾驶、车身控制等系统的硬件级资源整合,在降低开发复杂度的同时,显著提升功能协同效率。相较于行业现有方案,C1296芯片可通过灵活配置满足从经济型到高端车型的智能化需求,为车企提供“一芯多用”的可持续升级路径。 

黑芝麻智能联合创始人兼总裁刘卫红表示:

C1296芯片的量产验证了本土芯片企业对汽车电子架构变革的前瞻洞察。我们以‘用芯融合智能体验’为目标,通过技术突破帮助车企实现从功能叠加到体验升维的转型。与东风汽车、均联智行的深度合作,展现了产业链协同创新的巨大潜力。数字化转型网www.szhzxw.cn

东风汽车集团有限公司研发总院智能化技术总工程师冯超强调:

从华山A1000到武当C1296芯片,黑芝麻智能与东风的合作始终基于对智能化趋势的共识。此前双方在东风奕派车型上的成功量产验证了技术可靠性,而此次C1296芯片的跨域融合能力,让东风‘场景驱动’战略得以通过硬件与数据的深度协同落地。黑芝麻智能‘技术前瞻性’与‘本土化服务’的双重优势,正是推动中国汽车产业构建自主技术生态的重要驱动力。

均联智行全球商务副总裁沈建枢指出:

C1296芯片的架构设计为跨域系统集成提供了理想硬件基础。三方联合方案将通过严苛的车规验证,具备快速移植至全球主流车型平台的能力。我们期待以此次合作为起点,将中国创新的智能化解决方案推向更广阔的海外市场。

随着搭载C1296芯片的东风车型逐步推向市场,黑芝麻智能将持续深化与车企及产业链伙伴的技术协同,推动跨域融合架构在更多车型上的规模化应用。面对智能化与电动化的深度融合趋势,黑芝麻智能将持续以芯片技术为锚点,与行业伙伴共建兼具性能优势与成本效益的可靠方案,推动智能汽车技术生态向更安全、更高效的方向演进,加速智能汽车普惠化进程。

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