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吉利集团并购沃尔沃汽车
吉利控股集团于2010年以18亿美元收购了瑞典著名汽车制造商沃尔沃汽车，这是中国企业首次大规模收购国际高端汽车品牌。吉利集团通过收购沃尔沃汽车，一举实现了技术壁垒、品牌形象、销售网络、欧盟法规适应性等方面的突破，更支持了沃尔沃汽车的长期发展，巩固了沃尔沃的豪华品牌地位，实现了品牌复兴，“双赢”让吉利成为中国汽车企业成功国际化的典范。
收购完成之后，吉利与沃尔沃汽车进行了全面的资源协同，涉及研发、制造、采购、销售、资金、物流、基础设施及人才培养等多个方面的全方位融合。最显著的例子是，2013年吉利与沃尔沃汽车共同设立了吉利欧洲研发中心CEVT，诞生了CMA基础模块化架构。
首个采用CMA架构的是吉利于2016年发布的，定位于中高端市场的新品牌——领克（Lynk&Co），随后这一架构广泛应用到领克、沃尔沃、吉利等多个品牌。在沃尔沃的技术和品牌效应支持下，吉利不仅推出了CMA架构、SPA2架构、领克品牌、极星品牌，还连续四年夺得中国品牌乘用车销量第一。
吉利与沃尔沃整合的成功主要得益于两个决定性的战略：一是将中国作为沃尔沃的“第二本土市场”来建设和发展的战略。二是对沃尔沃的管理实行“放虎归山”战略。李书福说，“沃尔沃缺乏中国这一块市场，相对它的竞争对手，欠缺这方面的优势，因此要把这块补上；放虎归山，就是尊重沃尔沃原有的管理、技术创新能力及其全球运营的经验，给予沃尔沃充分的自主权，积极调动沃尔沃原有管理团队和员工的积极性，释放发展的动力。”数字化转型网www.szhzxw.cn
在此基础之上，2021年2月吉利控股宣布与沃尔沃集团达成最新的合并方案，在动力总成、三电技术、高度自动驾驶等业务领域进行合并及协作。即合并动力总成业务、共同开发下一代纯电动专属模块化架构和高度自动驾驶解决方案、扩大联合采购范围和规模，以及在海外销售渠道和售后网络领域等，为电动化、智能化转型奠定了基础。
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