吉利汽车控股有限公司（0175.HK）是中国汽车行业的领军企业之一，通过持续的技术创新、品牌升级与全球化布局，已从一家本土车企成长为具有全球竞争力的汽车集团。2024年，吉利汽车全年实现营收2402亿元，同比增长34%，归母净利润166亿元，同比增长213%，海外出口销量41.4万辆，初步完成全球化布局。2026年，吉利更是将出口目标大幅提升至75万辆，海外市场正在成为其最重要的增长引擎。
一、2024年业绩：营收首破2400亿元，盈利能力历史最佳
2024年财报显示，吉利汽车全年总收入达到2402亿元，首次突破2400亿元大关，同比大幅增长34%，创历史新高；全年归母净利润166亿元，同比增长213%；扣非后归母净利润85亿元，同比增长52%。公司毛利总额大幅提升至382亿元，毛利率达15.9%。
与此同时，吉利汽车净现金水平上升40%至398亿元，创历史新高，现金储备充裕稳健，为后续全球化扩张提供了充足的资金保障。
二、海外出口爆发：2026年目标75万辆，新能源占比超61%
2026年一季度，吉利汽车海外出口销量达20.3万辆，同比增长126%，创历史同期新高，连续三个月单月出口超6万辆。其中，新能源车型出口12.5万辆，同比暴涨572%，新能源出口占比超过61%，仅一个季度的新能源出口量就超过了2025年全年。
面对旺盛的海外需求，吉利汽车果断将全年出口目标从原计划的64万辆提升至75万辆，同比增长超过50%。这一目标的大幅上调，充分显示了管理层对海外市场的高速增长的信心。
三、多品牌矩阵出海：极氪、领克、吉利银河齐头并进
吉利的出海战略依托多品牌矩阵协同推进。极氪品牌定位于高端纯电市场，极氪7X在中国香港、澳洲多地豪华SUV销量榜上斩获冠军；领克品牌以”燃油+混动”双轨并行，领克08荣获摩洛哥”2026年度汽车”等国际大奖；吉利银河则在东南亚等新兴市场快速渗透。
吉利内部已明确将”国际业务置于优先级”，并将重点攻坚欧洲、东欧、东盟三个15万级市场，以及拉美非、中东亚两个10万级市场，形成”3+2″的海外重点市场布局。
四、高端化战略成效显著：单车均价持续提升
吉利出海的核心策略之一是高端化。2026年一季度，公司毛利率达17.5%，同比提升1.8个百分点，在原材料价格上涨的背景下逆势提升。公司收入增速（15%）远高于销量增速（1%），说明单车主价值正在持续提升。
极氪品牌平均成交价接近30万元，9X车型连续多月位居50万级豪华SUV销量榜首，8X上市即热销，订单均价超40万元，在海外市场同样展现出强劲的品牌溢价能力。
五、出海经验总结与启示
- 高端化是出海盈利的根本：吉利的海外毛利率高于国内市场，高端化产品策略确保了出海的盈利质量。
- 新能源出海是换道超车的机会：吉利新能源出口占比超61%，在燃油车占主导的海外市场开辟了新的增量空间。
- 多品牌矩阵精准覆盖不同市场：极氪、领克、吉利银河分别针对不同细分市场与消费群体，最大化市场覆盖。
- 海外目标市场的精细化布局：“3+2″重点市场战略，避免了盲目扩张，实现了资源的精准投放。
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