
2026年3月25日,博鳌亚洲论坛2026年年会在海南博鳌举行。三一集团董事长唐修国在论坛期间接受《每日经济新闻》独家采访时透露今年以来公司生产的电动重卡海外订单同比增速已超过50%,预计未来2至3年电动重卡的海外订单将成倍增长,其中东南亚和非洲市场增长尤为迅猛。这一信号的背后,是三一重工经过十余年布局,从“产品出海”升级为“产业出海”,构建起覆盖全球的研产供销体系的深度蜕变。
一、全球制造网络成型,五大海外基地辐射180余国
截至2025年年底,三一重工已建立覆盖400多家海外子公司、合资公司及优秀代理商的海外市场渠道体系,海外产品销售已覆盖150多个国家与地区。公司在海外建有印度、美国、德国、巴西、印尼五大研发制造基地,合计产能约120亿元人民币。
三一已在印度普纳、美国佐治亚、德国贝德堡、巴西圣保罗、印尼勿加泗建成五大海外基地。其中:印度普纳工厂挖掘机年产能已提升至2万台,本地化率突破70%,直接规避印度对整机关税最高达30%的壁垒;印尼二期工厂扩产完毕,明显提升了当地客商对三一产品和三一品牌的认同度;美国佐治亚基地辐射北美市场;德国贝德堡基地深耕欧洲高端市场;巴西基地覆盖南美市场。
五大海外基地平均交付周期较国内直发缩短40%,关税与运费合计下降6至8个百分点。海外灯塔工厂复制自动分拣、机器人焊接、机加一键装夹、自动喷涂、自动拧紧、无人配送等100余项国内先进制造技术,并通过MOM、WMS、APS、数字孪生等数字化系统实现生产在线化管理,使海外工厂可在两周内完成新品工艺复制,显著快于行业平均的六周。
二、海外营收占比64%,全球四大区域业绩全面增长
2025年,三一重工实现营业收入897.00亿元,同比增长14.44%;实现国际主营业务收入558.56亿元,同比增长15.14%,占工程机械主业营收比例达64%。受益于销售规模扩大、产品结构优化及降本增效,公司国际业务毛利率31.64%,上升2个百分点,高出国内市场近11个百分点。
分区域来看,2025年四大海外区域业绩全面增长:亚澳区域作为第一大海外市场,实现收入238.9亿元,同比增长16.17%,占海外收入约43%;非洲区域增速最为突出,营收83.1亿元,同比大增55.29%,延续高增长态势;欧洲区域实现收入125亿元,同比增长1.5%,毛利率达28.4%,高于国内22.1%,表明高端市场溢价能力已兑现;美洲区域实现收入111.6亿元,同比增长8.52%,美国乔治亚州工厂持续为北美市场供货。
2022年至2024年,三一重工海外收入复合年增长率高达15.2%。2024年海外人员本地化率接近六成,印度等海外事业部人员本地化率超九成。
三、电动重卡领跑出海新赛道,东南亚非洲订单暴涨
在传统工程机械出口稳健增长的同时,三一重卡正成为出海新引擎。
2025年,三一重卡销售额突破百亿元。2026年3月25日,三一集团董事长唐修国在博鳌亚洲论坛2026年年会上表示今年以来公司电动重卡海外订单同比增长超50%,预计未来2至3年将成倍增长,其中东南亚和非洲市场增长尤为迅猛。相比于燃油重卡,跑相同距离电动重卡每吨能够节省2元,在矿山等特定场景下具备显著经济优势。
2026年4月11日至12日在北京国家会议中心二期召开的智能电动汽车发展高层论坛(2026)上,三一重卡发布行业首创“魔擎智驱”双电机技术,并同步推出“1+7”新品矩阵,以及全新升级的智运通3.0车队管理系统,正从设备制造商全面转型为提供“硬件+软件+服务”一体化价值解决方案的生态构建者。
三一重卡规划未来四年实现干线物流电动重卡无人化运营,引领世界绿电重卡潮流。从产品出口到产业出海,从五大洲布局到电动重卡领跑,三一重工的全球化路径代表了中国工程机械行业从“制造大国”向“智造强国”转型的典型样本。在“全球化、数智化、低碳化”三大战略驱动下,三一重工正从一家中国工程机械企业蜕变为真正的全球产业巨头。
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