一、制定三期推进计划打造具有国际知名度的设计之都
《海南自由贸易港建设总体方案》明确提出“建设海南国际设计岛”，扩大专业服务业对外开放。建设海南国际设计岛，打造面向全球开放的设计产业体系，将为创新驱动下的自贸港建设提供新动力、注入新内涵。
省工信厅负责人说，当前通过设计创新加速提质增效、促进绿色发展、提升产业竞争力已成为时代焦点。海南有一流的生态环境、多元的文化形态和巨大的政策优势，也是国内国际双循环的重要交汇点，在全面推进自贸港建设的新发展格局下，海南将集聚全球创新要素，努力打造具有国际认同度和影响力的国际设计岛。《规划》的出台，对于夯实海南设计产业高质量发展基础，统筹推进海南国际设计岛建设具有重要意义。
《规划》提出要按照“3年打基础、5年上台阶、15年大跨越”的推进计划，在产业规模、创新生态、平台建设及国际影响四个维度，设定了近期、中期、远期发展目标。
到2035年，海南设计产业总产出要超过1000亿元，集聚规模以上设计类企业400家以上，设计从业人员达到5万人以上；设计产业发展的支撑体系健全完善，公平有序的竞争体系成熟完备，形成具有国际美誉度的设计生态体系；打造形成一个具有国际知名度的设计之都，并形成3个以上特色突出、综合实力强的国际化新锐设计城市，在全球设计产业中具有重要的引领和带动作用。
二、“双核驱动、多点支撑”构建“CAID”四大设计产业体系
在空间布局上，《规划》按照设计产业集约化、特色化、品牌化、融合化发展战略，突出近期“重点集中”、长远“区域协同”的发展原则，着力构建“双核驱动，多点支撑”的设计产业空间布局。
省工信厅负责人解释说，“双核驱动”即全力打造以海口和三亚为核心的两大设计产业重点先行区域；“多点支撑”即立足既有基础和优势，积极探索创新，统筹推进产业关联、规模效应最大化，发挥“双核”的引领作用，突出陵水的国际化科教平台支撑地位，协同带动海口、三亚周边区域以及儋州、琼海等地设计产业联动发展。
《规划》根据“基础性、可行性、互补性”的产业选择原则，结合海南国际设计岛的产业定位、支持政策、资源禀赋、产业发展现状、区域协同发展等因素，最终确定以文旅创意设计、建筑与环境设计、工业设计、数字创意设计四大设计产业为引领，构建“CAID”（四大产业英文的首字母组成）设计产业体系。
文旅创意设计依托三亚崖州湾科技城、海口未来产业园等重点园区，瞄准消费者多样化的旅游消费需求，深入挖掘海南文化和特色资源，围绕文化创意产品、旅游衍生品设计领域，创新文化旅游发展模式及业态，开发设计创新性、个性化文化旅游衍生品，推动海南文旅产业向高品质方向发展。
建筑与环境设计重点围绕建筑与工程设计、规划与城乡设计、景观设计三大领域，积极开展建筑与环境设计创新应用，推进与城市风貌建设相融合，逐步形成特色化建筑与环境设计产业生态，助力海南设计产业发展。
工业设计瞄准装备、消费品等产品重点布局，培育发展时尚消费品设计、邮轮游艇设计、高端装备设计、汽车工业设计和集成电路设计，引领工业设计向高端化、智能化、融合化转型升级，努力打造具有国际先进水平的工业设计产业集聚地。
数字创意设计依托观澜湖旅游园区、海口复兴城互联网信息产业园和海南生态软件园等数字创意产业重点园区，重点发展影视设计、动漫与游戏设计，提升国际设计岛数字创意设计产业的国际影响力。
三、《规划》如何统筹安排产业发展时序？
《规划》根据海南设计产业现有基础及发展条件，坚持全省“一盘棋”和“一次规划、分步实施”，实现重点领域率先突破。提出未来两至三年，在设计产业导入并集聚发展初期，以建载体、聚人气、强招商为重点，发挥海南政策优势及文旅资源丰富的优势，重点发展文旅创意设计、时尚消费品设计、建筑与环境设计；通过重点产业扶持、加快载体建设、聚集产业发展人气、强化政策支持与政府引导、加大招商引资引智等，海南国际设计岛建设实现良好开端。
未来三至五年，在设计产业向体系化、集群化、高端化发展的建设期，以促进创新链与产业链深度融合为重点，发展邮轮游艇、海洋装备、航空航天装备、汽车、集成电路等工业设计，以及影视设计、动漫与游戏设计等。通过推动设计产业与高新技术产业、现代服务业深度融合，持续深化高水平对外开放和国际合作，建成效益好、特色强、具有一定国际影响力的设计产业体系。
此外，《规划》还在加大人才引培力度、打牢设计基础研究、推进设计载体建设、提升公共服务能力、打造“设计+”新业态及深化对外开放合作等六方面进行了部署安排。
