数字化转型网人工智能专题
与全球关注人工智能的顶尖精英一起学习！数字化转型网建立了一个专门讨论人工智能技术、产业、学术的研究学习社区，与各位研习社同学一起成长！欢迎扫码加入！
机器人已经在汽车工厂工作了几十年，最早是在 1961 年通用汽车生产线上进行焊接的机器。现在，机器人与人类一起在生产线上工作，擅长于处理人类无法轻易举起的重物，或以比我们所能管理的更高的精度进行焊接或粘合等任务。 数字化转型网www.szhzxw.cn
这些机器人大多看起来像大型多轴臂，但一种新型双臂双足机器人正在汽车工厂进行测试。宝马是最新一家在南卡罗来纳州斯帕坦堡工厂试用这些机器人的汽车制造商。
特斯拉希望在明年某个时候开发自己的双足机器人，用于生产线，而宝马则从 Figure AI 引进了一款机器人。Figure 02 机器人的手部有 16 个自由度，力量与人类相当。
Figure AI 创始人兼首席执行官 Brett Adcock 表示：“我们很高兴推出我们的第二代人形机器人 Figure 02，该机器人最近在宝马集团斯巴达堡工厂成功完成测试。Figure 02 具有重大的技术进步，使机器人能够完全自主地执行各种复杂任务。” 数字化转型网www.szhzxw.cn
宝马希望测试如何将人形机器人融入其生产流程——如何让机器人与生产线软件和人类工人进行交流，并确定将机器人添加到生产过程中需要满足哪些要求。
Figure 机器人负责将金属片零件插入固定装置，这是底盘制造过程的一部分。宝马表示，这需要特别的灵活性，而且从人体工程学角度来看，这是一项笨拙且令人疲劳的任务。
现在试验已经结束，Figure 的机器人不再在斯巴达堡工作，宝马表示，它“没有确定时间表”将人形机器人添加到其生产线中。“机器人领域的发展前景非常光明。通过早期测试操作，我们现在正在确定人形机器人在生产中的可能应用。我们希望陪伴这项技术从开发到工业化，”宝马负责生产的董事会成员 Milan Nedeljković 表示。
宝马集团表示，在试运行期间，他们获得了宝贵的知识，了解了将所谓的多功能机器人集成到现有生产系统中需要满足哪些要求。其中包括人形机器人在真实条件下如何与系统进行通信。在汽车生产中首次使用后，宝马集团和 Figure 的专家正在合作为 Figure 未来的生产应用做准备，并根据研究结果继续开发机器人。 数字化转型网www.szhzxw.cn
Figure AI介绍，Figure 02 是目前市场上最先进的人形机器人。双腿移动和高级灵活性相结合意味着 Figure 02 非常适合在需要体力、不安全或重复性操作的区域使用，从而改善了员工的人体工程学和安全性。Figure 02 的处理能力是其前代产品的三倍，语音通信功能得到改进，摄像头、麦克风和传感器性能更好，电池性能出色，第四代人形手每只手有 16 个自由度，力量与人类相当。
该机器人能够完全自主地执行类似人类的双手任务，这些任务需要多种多样的动态操作、复杂的抓取以及双手的协调。它能够以毫米为单位的精度放置各种复杂的部件，并能够利用机器人设计的效率动态行走。
数字化转型网人工智能专题
与全球关注人工智能的顶尖精英一起学习！数字化转型网建立了一个专门讨论人工智能技术、产业、学术的研究学习社区，与各位研习社同学一起成长！欢迎扫码加入！ 数字化转型网www.szhzxw.cn
本文由数字化转型网（www.szhzxw.cn）转载而成，来源于人形机器人洞察研究；编辑/翻译：数字化转型网宁檬树。
