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根据海关总署数据，2023年“新三样”（新能源汽车、锂电池、光伏）持续畅销海外，产品合计出口1.06万亿元，首次突破万亿元大关，同比增长29.9%，充分彰显了中国经济的强大韧性。
随着上下游产业链的完善、工业技术成熟度的提升，我国汽车出海正成为拉动我国汽车产销量和外贸增长的重要引擎之一。2023年汽车制造业出口交货值为8113.4亿元，同比增长近27%，增速位居9大行业之首；出口交货值占高端制造业比重达到7.62%，交货值及占比均创历史新高。
中汽协数据显示，2023年我国汽车出口491万辆，出口量首次超过日本，成为全球第一。今年1~2月，我国汽车出口82.2万辆，同比增长30.5%。中汽协预测，2024年我国汽车出口销量将达到550万辆，同比增长12%。数字化转型网www.szhzxw.cn
以上汽、奇瑞、长城等为首的中国车企积极拓展海外产品矩阵。根据公司公告，2023年上汽集团海外销量120.8万辆，出口占全年销量的24.06%，为我国汽车出口量赶超日本做出巨大贡献；奇瑞集团海外销量93.71万辆，占全年销量比重近50%；长城汽车海外销量31.6万辆。据悉，长城汽车计划全面进入欧洲市场，继德国和英国市场后，长城汽车计划进一步扩展至8个欧洲新市场，包括意大利、西班牙、葡萄牙、荷兰、比利时、卢森堡、奥地利和瑞士，2024年出口有望再创新高。
2023年，长安汽车正式发布全球化“海纳百川”计划，构建“1+5+2”全球发展布局，形成“四个一”的海外发展目标，成立全球5大事业部，新进入12个海外市场，业务范围扩展至全球63个国家和地区，公司2023年自主品牌海外全年累计销量达23.6万辆，同比增长39.23%。数字化转型网www.szhzxw.cn
比亚迪2023年出口24.28万辆，同比增长334.2%；去年12月，比亚迪正式宣布将在匈牙利建设新能源汽车整车生产基地，这是比亚迪在欧洲乃至全球范围内扩大生产能力的重要一步，有助于公司快速提升海外市场份额。
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