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海就在那里，还是要出的。
美国关税政策的变化，并没有吓退“逢山开道，遇水造桥”的中国外贸商家们。
就如2018年特朗普发动贸易战也没能遏制中国出口。中国海关总署公布的数据显示，2018年9月中国对美国的贸易顺差再创新纪录，扩大到341亿美元。
同样，当下广大外贸商家的出海需求仍然强烈，海外市场增量仍然广阔。
只不过，海面愈发波涛汹涌，商家们自然对更多元的市场、对更平稳安全的出海有了更迫切的要求。
以阿里国际站为代表的B2B出海模式，就成了很多外贸商家经历“大风大浪”后，“稳中求进”的选择。
事实上，B2B原本就是外贸的主流出口模式。数据显示，2023年我国跨境电商B2B交易占比达七成以上。
说它“稳”体现在，它既为中国卖家提供了大批量出货、高利润的外贸通道，同时也便于海外采购商运用中国优质的供应链做自己的生意，买卖双方之间往往更注重长期合作关系。
如今，B2B模式亦是中小外贸商家们对冲风险的“武器”——此番，美国取消800美元小额包裹免税就对B2B模式无影响。数字化转型网www.szhzxw.cn
可以预见的是，在小额包裹免税红利褪去的变化期，便于平稳出海的B2B模式将变得越来越重要。
疾风知劲草，无论是卖家还是买家、老市场还是新市场，做外贸的，都在积极涌入B2B这个赛道。
在阿里国际站上，不仅更多市场机会在涌现，更多行业都在爆发，B2B出海模式的势头凸显。
阿里国际站已覆盖190多个国家和地区，每年活跃着超过5000万全球专业买家、采购商，且保持高速增长。
今年春节过后，阿里国际站订单量同比（按农历年同比）大涨50%，不仅美国市场稳定增长，各个新兴市场的增速都创下新高，其中欧洲增速最快，中东、南美、亚太等市场也紧随其后高速增长。
增速的背后，是阿里国际站围绕B2B贸易的各个环节，在过去几年不断完善，从询盘、接待、物流、履约、跨境支付、合规风控到售后保障的全流程，建构了一站式的智能服务。
而且，针对当前外贸形势的快速变化，阿里国际站连续出手。此次代号为“八先过海”的全方位举措，就直指商家出海的最大关切。
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