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2025 年可能是中国企业出海的战略认知的分水岭。从热度来看,可以说是百舸争流,争先恐后;从企业成熟度来看,只能说是百花齐放、参差不齐。数字化转型网www.szhzxw.cn
整体来看,中国企业出海的局面仍然有待观察,不过从战略层面上大家都开始认认真真思考出海中的问题,但是在实际落实的过程之中,又会呈现出各式各样的阶段性特征。
但我们可以对这次出海进行一个基本判断:这是一次多少有点仓促的、有很强目的性的、大规模群体性出海。
这是一次群体性出海。中国制造业从未经历如此大密度的全球出征。行业包罗万象,从手机、电视到汽车、园林割草机等。供应链则覆盖彻底,上下游企业一起移动。一台电脑从电路板到电源,一台冰箱从箱体到蒸发器再到门封条,每个产品都牵动着数十家甚至上百家公司。
这是一次仓促性出海。2018 年美国对中国产品加征关税引发了大量代工厂的迁移。从 2022 年开始,中间零部件的工厂也开始加速移动。中国从“制造力为中心”到“设计力驱动”的切换周期还没有来得及完成,全球制造业的洪流已经进入新的大峡谷。大量企业没有做好足够的准备。企业并非因为有能力而出海,而是要在出海中形成能力。数字化转型网www.szhzxw.cn
这也是一次有很强目的性的出海。出海的企业,看上去都带有坚定的信心。无论是被动的配套商还是主动的品牌商,都感受到了一种出海的拉力。
与此相伴的是,“逆全球化”的声音也从四处传来。全球供应链的脆弱和断裂被反复强调,让人觉得全球化似乎戛然而止。然而,这只是一种站在中国看中国的视角。如果站在月亮看地球,就会发现全球新增工厂在不断出现。全球化没有减速,甚至在局部加速。中国工厂,是各个国家“争抢”的对象。
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