2025年，中国新能源汽车出口史迎来标志性一刻——比亚迪全年整车出口首次突破100万辆大关，达105万辆，同比猛增约140%。这家从深圳起步的企业，如今已将新能源版图扩展至全球119个国家和地区，2025年海外营收达2218.85亿元，占总营收的27.6%。若按另一口径统计（境外营业额），更是达到3107亿元，占总营收的38.65%，同比大增40.05%。
从”产品出海”到”产业链出海”，从”中国制造”到”全球制造”，比亚迪正在书写中国车企全球化最鲜活的样本。
一、出海成绩单：2218亿海外营收背后的硬数据
2025年3月27日，比亚迪发布全年经审核业绩，多项核心指标刷新历史纪录：
全年实现营业额8039.6亿元，同比增长3.46%，再创历史新高；归母净利润326.19亿元；全年销量突破460万辆，稳居国内第一的同时，在全球排行榜上强势挤进前五，连续四年蝉联全球新能源汽车销量冠军。
海外业务是2025年最亮眼的增长引擎。整车出口达105万辆，首次突破百万辆门槛，同比增幅高达140%；海外销量约104.5万辆，占整体销量比重约22.7%。按境外营业额口径计算，2025年境外营收达3107亿元，同比大增40.05%，占总营收的38.65%——这意味着比亚迪已有近四成收入来自海外市场，这一比例在头部中国车企中遥遥领先。数智化转型网www.szhzxw.cn
欧洲市场表现尤为突出。2025年比亚迪在欧洲新车注册量同比暴涨268.6%，在泰国、新加坡、巴西等多个核心市场稳居销量榜首。
在财务数据方面，比亚迪手握1678亿元现金储备，财务安全边际持续加厚；全年研发投入达634亿元，同比增长17%，研发投入力度远超行业平均水平。
二、全产业链出海：从”产品出口”到”产业链扎根”
比亚迪的出海战略并非简单的整车出口，而是沿着产业链纵深推进，在海外构建从生产到销售的完整生态。数智化转型网www.szhzxw.cn
在产品层面，比亚迪已形成”王朝+海洋+仰望+腾势+方程豹”的多品牌矩阵，旗下纯电动与插混车型同步出海，覆盖从家用到豪华的全价格带。其刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0等自研核心技术成为出海的硬核支撑。
在销售网络层面，比亚迪已在全球119个国家和地区建立销售网络，欧洲、东南亚、南美、中东等市场同步推进。与传统车企”先易后难”的出海路径不同，比亚迪选择直插欧洲腹地，在德国、法国、英国、挪威等成熟汽车市场直接布局。
在技术出海层面，比亚迪通过技术授权、合资合作等方式，将e平台、刀片电池技术向海外合作伙伴输出，实现从产品出口到技术出海的升级。
三、全球工厂地图：10+海外基地覆盖三大洲
比亚迪的全球化制造布局正在加速落地。截至2025年，比亚迪已在全球布局超过10个海外生产基地，覆盖亚洲、欧洲和南美洲三大洲。
亚洲是比亚迪海外布局最密集的区域。在泰国，比亚迪建设的东南亚首个生产基地已于2024年正式投产，辐射东盟市场；在乌兹别克斯坦，比亚迪与当地合作伙伴共建生产基地，深度覆盖中亚市场；在印度，比亚迪通过合资方式布局产能。此外，比亚迪还在积极推进在马来西亚、菲律宾等国的工厂建设。
欧洲是比亚迪全球化战略的关键战场。2023年，比亚迪宣布在匈牙利建设首个欧洲生产基地，这是中国车企在欧洲建设的首个规模化乘用车工厂。匈牙利工厂的落地，不仅能让比亚迪绕开欧盟的关税壁垒，更能以”欧洲制造”的身份融入本土供应链体系，为后续进入德国、法国等核心市场奠定基础。
在南美洲，巴西是比亚迪的重点布局区域。比亚迪在巴西的生产基地正在稳步推进，主要覆盖南美南部市场。此外，比亚迪还在积极评估阿根廷、智利等国的市场机会。数智化转型网www.szhzxw.cn
从”产品出口”到”产业链扎根”，比亚迪正在复刻其在中国的成功路径——通过本地化生产大幅降低成本，绕开贸易壁垒，同时借助当地政策优惠和人力资源，在目标市场实现可持续运营。
四、新能源生态出海：储能+光伏+汽车三位一体
比亚迪的出海野心不局限于汽车。依托在新能源汽车、动力电池、光储领域的多年积累，比亚迪正在打造”汽车+储能+光伏”三位一体的绿色能源生态出海体系。
在储能领域，比亚迪储能业务2025年全球出货量超过60GWh，位居世界第一。比亚迪的储能产品已覆盖欧洲、非洲、北美、澳洲等主要市场，与各国电网公司、能源开发商建立深度合作。在欧洲能源危机背景下，比亚迪储能的”削峰填谷”解决方案成为多个国家的首选。
在光伏领域，比亚迪光伏组件产品已出口至全球数十个国家和地区，在”一带一路”沿线国家表现尤为突出。数智化转型网www.szhzxw.cn
储能业务与汽车业务形成协同——比亚迪新能源汽车搭载的刀片电池，本质上是储能技术的延伸；而比亚迪在海外布局的充电网络，则将汽车与储能业务进一步打通。这种”光储充”一体化生态，让比亚迪在海外市场的竞争力远超单一产品出口的车企。
五、2026年展望：150万辆目标与全球化新阶段
站在2025年的成绩单上，比亚迪已为2026年设定了更具雄心的目标：海外销量冲击150万辆。若能实现，比亚迪海外销量将较2025年再增长约50%。
支撑这一目标的，是比亚迪密集的海外工厂投放节奏。2025年至2026年，多个海外生产基地将陆续投产，产能爬坡将在2026年集中释放。泰国工厂、匈牙利工厂、巴西工厂的协同运转，将让比亚迪在东南亚、欧洲、南美三大市场同时具备本地化供货能力。
在欧洲市场，随着匈牙利工厂投产，比亚迪有望进一步扩大在欧洲的市场份额，欧洲市场新车注册量同比268.6%的增速或将在2026年延续。数智化转型网www.szhzxw.cn
比亚迪的长期目标是”全面国际化”——不仅是整车出口，更是要在全球主要市场实现本地化研发、本地化生产和本地化销售。这一目标的实现，将彻底重塑全球汽车产业格局。
作为全球新能源汽车销量的四连冠得主，比亚迪正在证明：中国车企不仅能在中国市场领先，更能在全球市场引领。
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