2024-2026年，从江苏徐州走出的中国工程机械龙头徐工机械（000425.SZ）连续三年交出令人惊艳的全球化答卷：2025年全年营业收入1008.23亿元、归母净利润65.72亿元，海外收入485.99亿元、占比48.20%，海外收入同比增长16.58%；2026年一季度延续高增长态势、营业收入297.91亿元、海外收入占比升至46.6%；在英国KHL集团发布的《2026全球工程机械制造商50强》（Yellow Table）榜单上，徐工以全球第三、中国第一的排名刷新历史纪录，也是该榜单中唯一跻身前三的中国工程机械企业。海外网络覆盖190余个国家和地区，包括绿地建厂与KD工厂在内已建成15个海外生产基地；2025年新设徐工印尼制造、徐工韩国株式会社等15家境外子公司，全球化运营网络进一步加密。在巴西，徐工米纳斯吉拉斯州工厂12年累计下线3万台主机、本地化率达50%、获评工程机械行业首个海外CMMM三级认证，成为”推动巴西再工业化进程的重要力量”；在印尼，徐工纬达贝工业园区（IWIP）海外首座新能源工厂2026年7月正式投产、与青山实业达成战略合作，已交付超200台电动装备。从一台QY16汽车起重机走出国门，到全球第三的工程机械龙头，徐工用30余年时间走通了一条”产品出海→KD出海→绿地建厂→新能源工厂”的全球化路径。在工程机械行业从燃油时代向电动时代切换、中国制造业从”卖产品”走向”卖方案”的当下，徐工”全球化2.0+AI电动”双轮驱动的方法论，是值得每一家正在出海的中国装备制造企业深入研究的样本。
一、千亿龙头：海外收入近500亿元、占比48.20%的工程机械出海新标杆
徐工机械是中国工程机械行业全球化最早、布局最深、规模最大的企业之一。从1989年第一台QY16汽车起重机出口到美国、1992年获得自营出口权，到2025年海外收入485.99亿元、占比48.20%——徐工用30余年时间走通了一条”产品走出去、产能走进去、品牌走上去”的全球化路径。
（一）2025年营收首破千亿：海外收入同比增长16.58%
2025年徐工机械实现营业收入1008.23亿元、同比增长8.37%，归母净利润65.72亿元、同比增长8.96%，扣非归母净利润65.50亿元、同比增长13.68%——三项核心指标均实现稳健增长，标志着徐工正式迈入”千亿营收”时代。其中境外收入达485.99亿元、同比增长16.58%，占营业收入比重48.20%，相较2024年45.48%进一步提升2.72个百分点；境外业务毛利率约25.38%，比国内业务高5.19个百分点。海外收入已接近”半壁江山”，成为徐工穿越国内工程机械行业周期的最重要支撑。2026年一季度，徐工延续高增长态势：营业收入297.91亿元、同比增长9.26%，归母净利润20.56亿元；国际事业总部公开数据显示，一季度海外收入占比已达46.6%——按照这一节奏，公司有望提前实现2030年国际化收入60%的战略目标。
（二）Yellow Table全球第三：唯一跻身榜单前三的中国工程机械企业
英国KHL集团Yellow Table榜单是全球工程机械行业最具权威性的制造商排名之一。2026年5月，徐工以全球第三、中国第一的排名刷新历史纪录，是该榜单中唯一跻身前三的中国工程机械企业——在国际市场长期由卡特彼勒、小松、约翰迪尔等百年跨国巨头主导的格局中，徐工是首家进入”全球前三”行列的中国企业。同期徐工旗下起重机、混凝土机械、桩工机械、高空作业平台等16类主机国内市场占有率稳居第一，新能源产品收入连续多年翻番增长，国际化收入占比连续多年超过40%——”全球第三+中国第一+多品类第一”的三重身份，奠定了徐工在工程机械行业的全球地位。
（三）海外网络覆盖190余国：15个海外基地、15家境外子公司
截至2025年末，徐工机械海外营销网络已覆盖190余个国家和地区，建立包括绿地建厂与KD工厂在内的15个海外生产基地，主要出口区域覆盖东南亚、中亚、非洲、南美、欧洲、北美、西亚北非、中美洲、大洋洲等九大区域。2025年徐工新设徐工印尼制造、徐工韩国株式会社等15家境外子公司，本地化运营能力持续增强；同时成立”国际事业总部”+全球14个大区的”航空港+地面部队”组织架构，推动研产供销服融全价值链出海。这一布局让徐工从”出口型”企业彻底转向”全球本地化”企业——海外员工占比、海外产能占比、海外研发占比均位居中国工程机械行业前列。
二、模式升维：从”卖设备”到”成套化综合解决方案”
徐工的全球化不是”低价出口”的旧路径，而是”产品+场景+全生命周期服务”的成套化综合解决方案输出。2026年5月徐工第八届国际客户节在徐州国家领航级智能工厂开幕，来自全球100多个国家和地区的2500余名客商齐聚一堂——这是徐工展示”新徐工”科技名片的重要舞台，也是徐工从”卖设备”升级为”卖方案”的标志性活动。
（一）国际事业总部+全球14大区：研产供销服融全价值链出海
2023年底徐工集团围绕海外大区和细分市场，成立国际事业总部和全球十四个大区，搭建”航空港+地面部队”的直销网络。这一架构彻底告别了过去依赖海外代理商的”层层加价”模式，把销售前移至离客户最近的一线：每个大区直接对接当地客户，每个大区下面有销售团队、服务团队、备件团队、研发团队的”地面部队”——这是徐工能够在巴西、印尼、欧洲、北美等多个高端市场站稳脚跟的组织基础。董事长杨东升在第八届客户节上明确表示：”作为最早走出国门的中国工程机械品牌，徐工一直将国际化作为发展的主战略。”这一战略选择让徐工在过去十年间实现了”海外收入连续多年复合增长30%+、海外占比从30%向50%稳步提升”的全球化跃迁。
（二）成套化方案：从单机出口到”矿山+土方+起重+运输”全场景覆盖
徐工全球化2.0的核心是”成套化综合解决方案”——不再是单纯卖一台挖掘机、一台起重机，而是围绕矿山、土方、起重、运输等具体应用场景，提供”主机+属具+智能化系统+后市场服务”的一揽子方案。2024年徐工机械营业收入构成显示：起重机械188.98亿元、土方机械240.11亿元、混凝土机械94.08亿元、桩工机械50.23亿元、高空作业机械86.78亿元、矿业机械63.62亿元、道路机械40.63亿元——七大品类协同发力，让徐工能够深度参与”一带一路”沿线国家、东南亚、南美等市场的矿山开采、城市建设、基础设施建设、能源工程等大型项目。高空作业机械毛利率31.25%、矿业机械毛利率24.11%——这两类新兴业务的毛利率显著高于公司平均水平，是徐工未来盈利增长的关键支撑。
（三）国家领航级智能工厂：每18分钟下线一台塔机
2026年5月17日徐工塔机智能工厂二期在湖南常德开园投产，标志着全球最大塔机智能工厂全线投产，生产效率提升至每18分钟下线一台塔机、年总产值将达到200亿元以上。塔机智能工厂集成PLM、SAP、MES、QMS、WMS、SRM等数字化系统，打通研发、计划、采购、设备、质量、生产、管理等全生命周期流程，关键设备联网率、产品研制周期、库存周转率、订单准时交付率等核心指标全面提升。该工厂是工信部”国家级绿色工厂”，并获评年度智能制造示范工厂；徐工挖掘机共享制造智能工厂同时入选国家首批15家领航级智能工厂培育名单、也是湖南省唯一获此殊荣的企业。在中国”双碳”目标和工业4.0转型的大背景下，徐工”智能制造出海”已经成为中国制造全球化的新名片。
三、巴西样本：12年深耕、本地化率50%的”再工业化”力量
徐工巴西是徐工全球化最经典的样本之一。2012年徐工在巴西米纳斯吉拉斯州波苏阿雷格里市投资建厂，10余年间累计下线超3万台工程机械整机产品、本地化率达50%、获得CMMM三级认证，成为”推动巴西再工业化进程的重要力量”。
（一）2012年建厂：起步于”贸易出口向本地制造转型”的关键一步
2012年徐工在巴西米纳斯吉拉斯州包索阿莱格雷投资建厂，是徐工从贸易出口向本地制造转型的关键一步。巴西工厂总占地数十万平方米，建有完整的产业链体系——徐工巴西工厂、徐工巴西银行、徐工巴西研究院”三位一体”，让徐工具备从产品研发、生产制造到金融服务、客户支持的完整本地化能力。10余年间，该基地已下线超3万台工程机械整机产品，广泛参与巴西的城市建设、矿山开采、基础设施建设、港口物流等核心场景——从一个外来”出口商”成长为巴西”推动再工业化进程的重要力量”。在巴西工厂170米长的主生产线上，徐工针对当地市场需求定向优化改进的装载机、平地机两大品类源源不断下线，成为支撑徐工在南美市场持续扩张的核心制造基地。
（二）本地化率50%+CMMM三级认证：工程机械行业首个海外标杆
2024年徐工巴西本地化率约为50%——这意味着每生产一台工程机械，约一半的零部件、人力、工艺来自巴西本地。巴西工厂通过引进包括土方机械、道路机械和起重设备在内的多条产品线、不同产品的本地化率有所不同，但整体处于行业领先水平。2024年徐工巴西高质量推进智改数转网联董事长”一号工程”，以打造”海外领航工厂”为目标，将国内先进制造理念与当地实践深度融合，推动生产过程精益化、管理模式数字化、产线装备智能化。2025年11月，由工信部中国电子技术标准化研究院主办的”智能制造能力成熟度（CMMM）论坛”上，徐工巴西荣获海外工厂CMMM三级认证——这是工程机械行业首个海外工厂获此殊荣，也是徐工巴西”研产供销服融”一体化运营的体系能力认证。
（三）徐工巴西银行+徐工巴西研究院：从”卖产品”到”做生态”
徐工在巴西的本地化深度，远不止于”建一个工厂”——徐工巴西银行、徐工巴西研究院与徐工巴西工厂共同构成”三位一体”的本地化生态。徐工巴西银行为当地客户提供设备融资租赁、按揭贷款、贸易融资等综合金融服务，解决了中资工程机械企业在海外市场”客户买得起、卖方收得回”的核心痛点；徐工巴西研究院则根据巴西及南美市场的工况特点、气候条件、客户偏好，对主机产品进行本地化定制改进，让”中国设计”真正融入”南美智造”。这一”制造+金融+研发”三位一体的本地化体系，是徐工能够在巴西市场持续提升份额、并向阿根廷、智利、秘鲁等周边国家辐射的关键支撑。2025年4月，徐工巴西还获得巴西FINAME（国家经济发展基金）等本地化认证，进一步进入巴西政府采购、基础设施建设项目的核心供应商名单。
四、印尼落子：海外首座新能源工厂与”伙伴共生”
2026年7月27日徐工印尼新能源制造基地在印尼纬达贝工业园区（IWIP）正式落成。这是徐工海外首座新能源工厂，也是中国工程机械企业在海外落地的首座”绿色智造”标杆——徐工由此成为继巴西工厂之后的”第二座绿地制造基地”。
（一）徐工印尼新能源工厂落成：海外首座”绿色智造”标杆
2026年7月27日徐工印尼新能源制造基地落成仪式在印尼纬达贝工业园区举行，首批新能源设备正式下线并交付战略合作伙伴——青山实业印尼纬达贝园区。该项目是徐工”从出海外销的3万余台装备平稳运行，到本地化生产的首批新能源设备正式下线交付”的关键跃迁，标志着徐工在印尼的出海之路站上了全新起点。印尼纬达贝工业园区是印尼最大的镍冶炼产业聚集地，聚集了青山实业、华友钴业、格林美等众多中资矿业、新能源企业——徐工选择在此建厂，正是看中镍产业链的”绿色矿山+绿色物流+绿色基建”巨大需求。从3万台外销设备的稳定运营到本地化生产，徐工实现了从”产品出口”到”产业扎根”的战略升级。
（二）徐工+青山实业：跨链协同的”伙伴共生”模式
徐工印尼新能源工厂的首批设备交付对象是青山实业印尼纬达贝园区——这是徐工与青山实业”伙伴共生”战略合作的关键落地。徐工为印尼镍产业链量身定制电动装载机XC938-EV、电动矿卡XGE105、电动平地机XT490-EV等新能源产品矩阵，已交付超200台电动装备——为印尼绿色矿山建设提供了”中国方案”。在印尼矿业展（Mining Indonesia 2024）上，徐工与经销商GMT公司联合参展的2300平米展区集中展示了矿山、土方、起重、运输四大类12款大型设备，三款纯电动装备成为展会焦点——标志着徐工已经从”卖燃油主机”转向”卖新能源解决方案”。
（三）印尼全境网络：扎根30年的”中资工程机械首选品牌”
早在1990年代徐工就进入印尼市场，是最早进入印尼市场的中国工程机械品牌。30余年间徐工与当地经销商GMT公司连续11次联合参展印尼矿业展，构建起全产业链、全生命周期的成套化解决方案能力。在印尼全境徐工已布局销售服务网点，成为当地工程、矿山、园区建设等项目的首选品牌；徐工印尼肯达里网点、徐工备件中心等服务设施的持续投入，让徐工能够在印尼这个”千岛之国”实现”客户在哪里、服务就在哪里”的本地化承诺。30余年深度耕耘，让徐工成为中资工程机械品牌在印尼的标杆样本——从最初卖几台起重机，到今天成为新能源工程机械的首选品牌，徐工在印尼市场完成了一次完整的全球化进化。
五、AI+电动：双引擎驱动海外业务高速增长
电动化和智能化是徐工未来十年最重要的增长引擎。2024年起徐工电动装载机等新能源产品月度销量突破500台大关，单月出口量最高飙升至120台、出口国家超过30个，2025年至今稳居行业第一——徐工电动装载机已经在全球新能源工程机械市场建立起绝对的领跑优势。
（一）电动装载机海外销售近2亿元、同比增长接近两倍
2024年前三季度徐工电动装载机在海外市场销售额约2亿元、同比增长接近两倍——主要销售区域包括东南亚、拉美、欧美澳区域高端市场。客户对电动化产品的接受度持续提高：尽管电动装载机一次销售价格高于燃油产品，但全生命周期成本更具优势，符合”零碳排放+绿色发展”的双重诉求。徐工已经实现0.7-11吨级纯电装载机的全线布局，覆盖最广泛的工况场景；同时率先布局混动、氢能等多种新能源技术路线，让徐工在新能源工程机械赛道的领跑地位越发难以撼动。截至2025年初，徐工电动装载机当年销量已稳居行业第一，市场份额优势持续扩大。
（二）AI赋能工程机械：从智能制造到智慧矿山
徐工不仅在”造车”环节实现智能化，更在”用车”环节构建智能化解决方案。徐工XCMG智能矿山系统打通”无人挖装+无人运输+无人值守”全流程，让矿山客户实现”远程操控+智能调度+预测性维护”——这是徐工”AI+电动”双轮驱动的核心载体。第八届徐工国际客户节上，70台高端装备以整齐队列亮相，生动演绎智慧土方、绿色能源、智慧矿山、应急救援等八大前沿应用场景——”新徐工”科技名片向全球客户递出。徐工还在2026年汉诺威工业博览会上推出具身智能操作系统Robot Ops等AI原生解决方案，让”中国AI+工程机械”的组合首次登陆欧洲工业舞台。
（三）XCA3000BR：中国出口最大吨位全地面起重机交付南美
2026年5月徐工第六届国际客户节上，目前中国出口最大吨位全地面起重机XCA3000BR成功交付南美客户——这台3000吨级”全球第一吊”是徐工”高端化突破”的标志性产品。同期徐工”新晋全球第一吊”XCA4000、徐工”钢铁螳螂”（电影《流浪地球2》亮相）等明星产品齐齐亮相，向全球客户展示中国工程机械在高端领域的”价值空间巨大”。这一系列标志性事件证明：中国工程机械已经不再依赖”低价”竞争，而是依靠”超大吨位+智能化+绿色化+成套化”的综合能力赢得全球高端客户——这是徐工”全球化2.0″战略的直观体现。
六、出海启示：徐工给中国装备制造全球化的四条答案
复盘徐工30余年的全球化路径，有四条铁律值得正在出海的中国装备制造企业借鉴。
（一）”产品出海→KD出海→绿地建厂”是工程机械的全球化三阶段
徐工的全球化路径遵循”产品出口贸易→海外KD组装→绿地独资建厂”的清晰三阶段：1990年代通过贸易方式出口主机产品，2000年代开始在海外市场建设KD（散件组装）工厂，2010年代起逐步转向绿地独资建厂、本地化生产、本地化研发、本地化服务。这种”渐进式”全球化路径，让徐工能够逐步积累对海外市场、客户需求、监管环境的理解，避免”一次性大手笔投资”的风险；同时也让徐工能够在不同区域市场采取差异化的进入策略——东南亚、中亚、非洲等市场以KD组装为主，巴西、印尼等战略市场则以绿地建厂深度扎根。
（二）”绿地建厂+本地化运营”是扎根海外的唯一路径
徐工在巴西、印尼等核心市场的成功证明：单纯的产品出口无法应对关税、汇率、本地认证等多重壁垒，”绿地建厂+本地化运营”是工程机械这类重型装备扎根海外的唯一路径。徐工巴西工厂本地化率50%、徐工印尼新能源工厂本地化生产新能源设备——”在当地造、给当地用、雇当地人、缴当地税、做当地公益”的”五位一体”本地化运营，让徐工能够获得当地政府、工会、媒体的认可。这一模式也获得CMMM三级认证的体系支撑——徐工巴西正在以”海外领航工厂”为目标，向全球运营可视化、决策智能化的”全球化2.0″升级。
（三）”伙伴共生”是从”中国制造”走向”全球伙伴”的关键
徐工第八届国际客户节的主题是”伙伴共生”——这一理念贯穿徐工全球化2.0的所有维度。在印尼徐工与青山实业合作共建新能源工厂；在巴西徐工与本地银行、研究院、经销商共建产业链生态；在欧美徐工与经销商、租赁商、终端客户共同打造”产品+服务+金融”一体化方案。”伙伴共生”让徐工不再是”外来者”，而是”参与者+建设者+贡献者”——这是中资装备制造企业从”中国制造”走向”全球伙伴”必须跨越的认知关。
（四）”AI+电动”双轮驱动是工程机械下半场竞争主战场
全球工程机械行业正经历”燃油时代向电动时代+经验管理向AI管理”的双重切换。徐工”全球化2.0+AI电动”双轮驱动的战略选择，精准卡位了下半场竞争的两个主战场。电动化方面，徐工2024年起新能源装载机月度销量突破500台、2025年至今稳居行业第一，0.7-11吨级纯电装载机全线布局；AI智能化方面，徐工打造智慧矿山、智慧工地、无人化运输等场景化解决方案，让”工程机械”升级为”智能机器人系统”。这一双轮驱动不仅是中国市场的趋势，更是欧美澳高端市场的共同方向——徐工在第八届国际客户节上”绿色智能+共创美好世界”的主题，正是对这一趋势的精准回应。
从1989年第一台QY16汽车起重机出口美国，到2025年海外收入485.99亿元、占比48.20%，再到2030年国际化收入60%的战略目标——徐工用30余年时间，从一家区域性工程机械企业成长为全球第三、中国第一的国际化龙头。在巴西，徐工用12年深耕证明了”绿地建厂+本地化运营”的力量；在印尼，徐工用30年扎根证明了”伙伴共生+绿色智造”的力量；在欧美高端市场，徐工用XCA3000BR、XCA4000等”全球第一吊”证明了”中国装备”在高端领域的价值。站在”双碳”目标和”AI革命”的双重风口，徐工的”全球化2.0+AI电动”双轮驱动战略，给中国装备制造企业的全球化探索提供了一个值得深入研究的实践范本。
