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中国汽车企业出海案例——上汽
2023年4月，上汽集团出口销量达到了89643辆，同比增长了130.5%；在1-4 月份上汽出口累计销量为346696辆，同比增长64.49%。
上汽集团在墨西哥市场、英国市场、澳大利亚市场、沙特市场、印度市场、泰国市场等表现都是极其强势良好的态势。
其中旗下自主品牌 MG 4月在海外销量为8.96万辆，同比增长130.45%，仅在欧洲就销售了7万辆，实现了同比翻番。成为了中国纯电车出口的拳头产品。今年3月，MG4在海外市场单月破万，在新西兰、澳大利亚、墨西哥、泰国、等近20个国家跻身单一品牌的前十名。
上汽集团能够在车企出海中独占鳌头，与其领先的产品力和全面布局有很大关系。上汽是我国首个有系统、有规划、成建制“走出去”的汽车企业。
目前，上汽已经建立起集研发、营销、物流、零部件、制造、金融、二手车等为一体的面向全球市场的汽车产业链，拥有硅谷、伦敦、特拉维夫3大研发创新中心，伦敦、慕尼黑、东京3大设计中心，泰国、印尼、印度、巴基斯坦4座生产基地及KD工厂，100余个零部件生产研发基地、1800多个营销服务网点、13个区域营销中心以及4家物流分公司等。
此外，上汽开通了东南亚、墨西哥、南美西、欧洲等多条自营国际航线，形成了澳新、美洲、中东、东盟、南亚五个“五万辆级”区域市场，在欧洲打造出了上汽首个海外“十万辆级”市场。
基于海外生产基地的大规模建设，上汽集团国际业务部总经理余德曾表示，上汽集团计划在“十四五”期间，基本实现海外制造量与国内出口量1:1的比例。
2023年，MG品牌全球销量目标“瞄准”80万辆，上汽海外整体销量将超越120万辆。2024年是MG品牌诞生一百周年，将全力冲刺全球年销量“百万目标”。
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