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2023年中国汽车出口首次超过日本，成为全球第一大出口国。根据中国汽车工业协会统计，今年1-10月中国汽车出口485.5万辆，同比增长23.8%，大环境下出海成绩依然亮眼。
当下，出海已成为众多国内车企的共同选择。奇瑞、比亚迪、上汽、长城等老牌主机厂持续扩展海外市场，并在当地投资建厂，扩大出口优势。蔚来、小鹏、零跑等新势力车企开始在欧洲建立销售网络，寻求海外第二增长点。 数字化转型网www.szhzxw.cn
其中，奇瑞最具标杆性和引领性，它是中国第一批布局海外市场的车企，2001年就开始走出国门将汽车出口到中东市场，随后陆续布局巴西、欧美等市场，长期处于中国汽车品牌出口第一。
根据奇瑞披露的数据，2023 年奇瑞共出口汽车93.7万辆，同比增长101.1%，占总销量比例近一半。今年11月12日，奇瑞迎来新突破，达成历史首次年内出口突破100万辆，创出了中国车企“出海速度”的新纪录。
据中汽协数据显示，今年1-10月份，中国出口乘用车410万辆，奇瑞出口乘用车超94万辆，相当于每4辆中国出口的乘用车中，就有一辆属于“奇瑞造”；平均每27秒，就有一辆“奇瑞造”交付海外用户。
如今，在中东迪拜，星途汽车能够在街头与豪车并驾齐驱，随处可见捷途旅行者；在卡塔尔市场，奇瑞瑞虎7曾拿下细分市场销量冠••••••
据了解，奇瑞如今的业务已覆盖全球110多个国家和地区，累计汽车用户超过1510万，其中海外用户超过430万。今年第三季度，奇瑞首次上榜世界500强，成为安徽省首家进入世界500强的本土车企。
与中国汽车过去低价皮实的刻板印象不同，奇瑞目前在海外市场呈现出高单价、高毛利的形象。在长期深耕海外市场、本土化的策略、扎实的产品的基础上，智能化正在成为奇瑞外销产品的显著优势。
奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃曾公开表示：“高度智能化是现在中国汽车在全球最鲜明的形象标签，也是攻占中国乃至全球市场的核心利器之一。” 数字化转型网www.szhzxw.cn
中国市场成熟的智能座舱产品，正引领着全球智能汽车的乘驾体验的进化。如何把这种优势拓展到海外市场，首先要突破的就是语言关。以本次展出的星途星纪元ET为例，它支持英语、阿拉伯语、西班牙语、印尼语等15种语言，以“智能旗舰车型”的形象，在多个市场，吸引了广泛的关注。
谈到奇瑞的智能化，就不得不说同为安徽“老乡”，同样深耕自主创新的AI龙头科大讯飞，二者合作由来已久。
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