长城汽车：海外销量50.6万辆，俄罗斯工厂产能利用率165.61%
长城汽车股份有限公司（601633.SH）是中国汽车行业最具特色的出海企业之一。与其他头部车企主攻纯电市场不同 […]
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吉利汽车：轻资产出海新范式，75万辆目标的底层逻辑
2026年第一季度，吉利汽车出口20.3万辆，同比增长125.7%，连续两个月单月突破6万辆。全年海外目标从6 […]
美的集团：从家电代工到全球科技集团
美的集团的出海历程，是中国制造业从”产品出海”到”品牌出海”再 […]
比亚迪欧洲建厂加速：匈牙利工厂试生产、欧洲充电网络扩张3000座闪充站
2026年，中国新能源车企比亚迪的欧洲本地化战略进入加速期。继匈牙利塞格德工厂开始试生产之后，比亚迪同时推进土 […]
比亚迪匈牙利工厂：欧洲汽车格局重塑的”里程碑”
一、欧洲市场的”围攻”与”突破口” 2024年10月，欧盟委员 […]
中国重汽：连续21年出口第一，全球布局124国的商用车巨头
2026年一季度，中国重汽出口重卡同比增长46.9%，非洲市场同比暴涨97.8%，东南亚市场增长52.4%。这 […]
得力集团2.7亿美元越南建厂：全球最大办公文具制造商的出海新棋局
在全球化布局的浪潮中，中国制造业企业正在书写新的出海故事。2024年9月28日，中国最大的办公与文具产业制造商 […]
天成自控：从浙江天台到波音空客供应链，泰国40亿建厂背后的座椅全球化野望
2024年11月18日，浙江天成自控股份有限公司（603085.SH）一纸公告震动了国内汽车零部件行业：公司拟 […]
贵州轮胎摩洛哥建厂:2.99亿美元打造欧洲-非洲双枢纽
一、出海背景:从贸易壁垒到全球布局的战略转身 2026年1月5日,贵州轮胎(000589.SZ)发布公告,宣布 […]
美盈森出海启示录：4国5厂、30%海外营收，瓦楞包装龙头的”近岸交付”方法论
2025年下半年，一家中国瓦楞纸包装龙头悄然完成了它在墨西哥的第五座海外工厂的落地投产。至此，美盈森集团股份有 […]
中策橡胶全球化启示录：连续16年中国第一、境外营收占比48%，三基地纵深布局破解“双反”困局
作为连续16年蝉联中国轮胎企业第一、2025年美国《轮胎商业》榜单全球第九的轮胎巨头，中策橡胶（603049. […]