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不同国家/地区,由于地理环境、文化背景、社会习俗等因素,对于车辆类型、功能的需求也大不相同。就比如,美国由于地广人稀、城市建设完善,因此对于大尺寸、大空间车辆的需求更高;欧洲多数国家由于发展较早,城市建设狭窄,再加上地少人多,导致对灵活小巧的车需求更大。
而丰田在出海过程中就会在不同国家/地区投放不同类型、功能的产品:欧洲喜欢小车,所以Yaris系列、Corolla系列以及C-HR等小车非常受当地消费者欢迎;美国喜欢大车,Camry、RAV4、Tacoma等大车,在美国销量高居前列。数字化转型网www.szhzxw.cn

目光回到国内,不同时代下,丰田似乎也总能精准把握时代的脉搏,洞察中国消费者的需求,积极引入先进技术和符合市场需求的产品:
从1964年广交会上那台备受瞩目的皇冠轿车,让中国知道什么才是高档汽车开始,丰田正式与中国结缘;
上世纪90年代,国内率先富起来的人,对于高档汽车有庞大需求,因此丰田在国内导入了皇冠、佳美等车型,先进的动力配置,电动车窗、座椅,及真皮内饰,赢得了“可靠耐用”“豪华舒适”的口碑;
本世纪初,私家车逐步进入寻常百姓家的时候,丰田先后国产了威驰、卡罗拉等,经济实惠又品质可靠的家用车,让丰田“开不坏”的标签,深入人心;数字化转型网www.szhzxw.cn
10年代,消费升级环境下,国人对大尺寸、大空间的车型,有着庞大需求,丰田随之国产了凯美瑞、RAV4等车型,THS混动的引入,更是让国内消费者第一次知道,原来混动真的可以如此省油……

即便步入21世纪20年代,在全球汽车产业加速迈向新能源化、智能化的过程中,丰田同样在产品和技术上与时俱进,为中国消费者带来更好的产品。
比如,在产品电气化转型上,丰田全面布局HEV、PHEV、EV、FCEV等多种技术路线,持续迭代THS混动技术,发布全固态电池技术最新成果,不但推出了全面电动化的bZ系列纯电动车型,同时旗下燃油车也在加速新能源化。
又比如,在智能化领域,安全、可靠的Toyota Pilot高阶智驾,基于高通骁龙8155芯片打造的Toyota Space智慧空间等,已经逐步在丰田在华产品上搭载。未来,基于微软Azure OpenAI打造的O-Beya AI系统,同样也会逐步更新至新产品上。数字化转型网www.szhzxw.cn
每一个时代,丰田总能精准把握时代脉搏,源源不断导入最新的技术和产品,迎合了那个时代的消费需求,进而成为汽车普及和推广者之一,从豪华汽车延伸到国民汽车,将汽车开入中国的寻常百姓家。
可以发现,针对不同市场,“因地制宜”地实现技术到产品的Local化,是丰田能够快速成长为全球性车企的关键因素之一,而这恰恰也是中国汽车在加速出海过程中,需要借鉴和学习的。
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