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2017—2020年，中国汽车出口量维持在100万辆左右，而在2021年时，则开始高速增长。数据显示，2021年我国汽车出口量为219万辆，2022年出口量为340万辆，2023年出口量为522万辆，成为全球汽车最大出口国。2024年，中国汽车出口量继续保持强劲增长。数字化转型网www.szhzxw.cn
中国汽车出口数量的激增，俄罗斯、墨西哥、阿联酋等市场做出了不小的贡献。
自从2023年开始，俄罗斯就成为了中国汽车第一大出口目的地，中国对俄罗斯整车出口超过90万辆，同比增长高达459%。进入2024年，俄罗斯需求再度上涨，依旧是中国汽车最大的出口地。
新加坡《联合早报》网站此前报道，中国汽车在俄罗斯的销量创下历史新高，俄罗斯已成为中国汽车出口的最大市场。
俄罗斯分析机构Avtostat的数据显示，2022年2月，欧洲和日韩汽车品牌在俄罗斯汽车市场的销售额占比为69%，目前这一比例已降至8.5%。与此同时，中国车企在俄罗斯的市场份额从9%大幅上升至57%。
中国汽车流通协会乘联分会数据显示，今年1—9月，中国向俄罗斯出口汽车数量达到849951辆，同比增长33%，断层领先其他地区。数字化转型网www.szhzxw.cn
除了俄罗斯市场之外，2024年1—9月，中国向海外市场整车出口总量前十的国家还有墨西哥、阿联酋、比利时、巴西、沙特、英国、澳大利亚、菲律宾以及土耳其，出口数量分别为353416辆、230819辆、217547辆、205416辆、185089辆、150737辆、133171辆、122706辆及102395辆。
上述国家中，俄罗斯、巴西、阿联酋、墨西哥、比利时的增势较强，俄罗斯和巴西更是成为中国汽车出口增量的核心地区。
从驱动形式来看，燃油车对于中国汽车出口依然做出了重要贡献，尤其是在俄罗斯、墨西哥和阿联酋市场，中国汽车已经形成明显的特色。同时，新能源汽车的强势表现，也进一步促进了中国汽车出口的蓬勃发展。其中，在墨西哥和巴西市场，插电式混合动力汽车的出口增量较为突出。在纯电动汽车方面，表现较强的是比利时、泰国及英国市场。
对于中国在新能源汽车方面的强势表现，中国国际贸易促进委员会汽车行业分会副会长赵扬表示，中国在新能源汽车领域取得了显著进展。
一方面，中国新能源汽车产业规模快速增长，中国新能源汽车产业成为推动我国汽车产业快速发展的关键力量。数字化转型网www.szhzxw.cn
另一方面，我国新能源汽车产业竞争力强，形成从上游矿物原料加工、动力电池到下游整车的完整产业链，而且在每个产业链环节都占据着主导地位。
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