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欧盟《通用数据保护条例》于2018年5月25日生效,被称为史上最严格的个人数据保护法案。该法规旨在保护个人数据和隐私权,并规定了个人数据的收集、使用、处理和存储方式。罚款高达企业全年营业收入的4%或者2000万欧元,以较高者为准。数字化转型网www.szhzxw.cn
截至 2023 年 8 月 14 日,GDPR执法总数 1778 起(相较去年 11 月 30 日的统计数据,增加 562 起),GDPR罚款总额超 40 亿欧元(增加约 20 亿欧元),最高的一笔罚款为 2023 年 5 月针对某国际互联网巨头开出的 12 亿欧元罚款。
对于出海的中国车企而言,尤其是在智能化网联汽车、企业数字化转型都在飞速发展的今天,其产品和运营都面临着GDPR合规的挑战:数字化转型网www.szhzxw.cn
1. 对于其产品,智能网联汽车和配套的移动应用,每天会收集、产生大量的数据,并频繁与公共设施、车企、第三方服务商、用户智能终端等进行交互。如辅助驾驶、车载摄像头、高精传感器、车内录音设备、地图定位、车机交互、远程控制等场景都可能会收集、产生GDPR语境下的个人数据,而这些数据或留在车内,或收集到车企与车企的服务商的信息系统内,或在用户设备与汽车之间流转。
2. 对于其运营而言,与经销商的合作、营销活动、顾客数据管理、保险、金融服务、与云服务和电信运营商等技术服务方的合作、技术运维、与中国总部之间的配合等等,每一个环节都涉及着海量个人数据的收集、处理、存储、传输等。
诚然,繁杂的场景、海量的数据,无不为出海欧洲的中国车企的GDPR合规带来了巨大挑战。但场景和数据可以梳理,或许对于出海车企更大的挑战在于:如何避免数据合规动作的滞后性。面对漫长的产品研发周期、高昂的违法成本、巨大的海外投资、复杂的跨国治理架构,这样的滞后性会带来更高的成本投入、沟通内耗、更加难以整改或弥补的后果。数字化转型网www.szhzxw.cn

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