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中国新能源汽车一级制造商出海现状
汽车零部件出口额呈上升趋势，以车载电池为主的海外订单不断
中国NEV Tier1制造商主要专注于生产车载电池等关键零部件。根据中国海关的数据显示，从2019-2023年，中国汽车零部件出口额复合年均增长率（CAGR）扩大至13.4%，2023年达877.6亿美元。同时，A股上市的汽车零部件企业海外销售额占总销售额的比例从2010年的7%增长至2022年的25%，反映出这些以上市公司为代表的企业的海外业务变得越来越重要。到了2023年，中国的车载电池制造商开始陆续接到海外大型车企的订单。数字化转型网www.szhzxw.cn
在大型NEV车企海外工厂周围建设中国Tier1工厂是大势所趋
1）拓普集团（为特斯拉(Tesla)供应轻量化铝合金底盘）于2022年9月宣布，将投资2亿美元在德国图林根州设立全资子公司，推进建厂。
2）金力永磁（为特斯拉(Tesla)供应汽车磁铁）也于2022年9月宣布，将投资1亿美元，用时3年在墨西哥新莱昂州推进汽车磁铁综合回收项目。
3）爱柯迪（为特斯拉(Tesla)供应铝合金精密压铸件）于2023年7月宣布，将投资12亿元在墨西哥生产包括NEV车架组件、电池、电机、逆变器在内的三大组件。数字化转型网www.szhzxw.cn
4）三花控股集团（为特斯拉(Tesla)供应NEV热管理系统）已在美国、墨西哥、波兰、越南等欧美和东南亚国家建设共14个生产基地，并宣布从2023年起加快在墨西哥和泰国建厂的步伐。
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