数字化转型网企业出海将关注品牌出海，全球化战略，合规与风控，供应链管理，数据保护与隐私安全，知识产权，税务，海外团队建设，海外运营，人力资源管理，组织管理等企业出海、全球化相关全产业链相关环节。点击图片或扫描图片二维码，加入数字化转型网企业出海研习社：
北汽福田的出海征程，是一部充满挑战与突破的奋斗史，为中国企业出海提供了宝贵的借鉴经验。自 2004 年起，北汽福田毅然踏上出海之路，开启了其在全球商用车市场的探索之旅。在长达 20 年的时间里，北汽福田凭借着坚定的信念、卓越的战略眼光和不懈的努力，趟出了一条独具特色的出海之路 。
北汽福田的出海历程可分为三个重要阶段。从 2004 年到 2010 年，是其出海的贸易阶段，这一时期主要以代理模式为主，团队成员基本都是中国员工。在这个阶段，北汽福田如同初入江湖的新手，凭借着产品的性价比优势，在国际市场上崭露头角，逐渐积累了海外市场的销售经验和客户资源 。
2011 年至 2017 年，北汽福田进入分销阶段，这一阶段更加注重与经销商的合作关系，开始引入少量属地员工。通过与当地经销商的紧密合作，北汽福田进一步拓展了市场渠道，提高了产品的市场覆盖率。同时，属地员工的加入，也使得公司能够更好地了解当地市场需求和文化差异，为产品的本地化改进提供了有力支持 。数字化转型网www.szhzxw.cn
从 2018 年至今，北汽福田进入深度属地化运营阶段，致力于实现产品、运营、人才的全面属地化。这一阶段，员工属地化率不断提升，公司深入融入当地市场，建立了本地化的生产、研发、销售和服务体系。例如，在非洲市场，北汽福田的员工沈长志一人肩负起销售、车辆保养、维修、配件供应等多项职责，在这片新兴市场上，他凭借着顽强的毅力和专业的服务，使得福田车的销量与日俱增，并成功建设成深度属地化运营模式 。
在属地化运营方面，北汽福田取得了显著成效。在产品属地化上，福田针对不同国家和地区的市场需求、路况条件、法规标准等，对产品进行了针对性的研发和改进。在东南亚地区，由于气候炎热潮湿，道路条件复杂，福田对车辆的散热系统、底盘悬挂等进行了优化，提高了车辆的适应性和可靠性；在欧洲市场，针对当地严格的环保标准和安全法规，福田加大了新能源产品的研发和推广力度，推出了符合欧洲标准的电动商用车 。
在运营属地化方面，福田积极与当地供应商、经销商、合作伙伴建立紧密的合作关系，优化供应链管理，提高运营效率。在巴西，福田与当地的零部件供应商合作，建立了本地化的供应链体系，降低了生产成本，提高了产品的供应速度；在泰国，福田与当地经销商合作，共同开展市场推广活动，提高了品牌知名度和市场份额 。数字化转型网www.szhzxw.cn
人才属地化是福田属地化运营的重要一环。福田通过招聘、培训当地员工，建立了一支熟悉当地市场、文化和语言的人才队伍。在智利，福田客车经销商产品经理迪亚哥・维加尔与福田合作多年，他对福田的归属感极强，认为每次去福田都像回家一样。这些属地员工不仅为福田的发展提供了有力的支持，也促进了公司与当地社会的融合 。
凭借着出色的属地化运营策略，北汽福田在海外市场取得了令人瞩目的成绩。2023 年，北汽福田商用车全球销量第一，海外市场累计销量 13.1 万辆，同比增长 49.1%，连续 13 年位居中国商用车出口榜首 。在智利，福田微卡占有率第一；在哥伦比亚，福田重卡自动挡产品市场占有率第一 。福田的产品涵盖了卡车、客车、皮卡等多个领域，满足了不同客户的需求，成为了全球众多消费者信赖的生产、生活工具 。
声明：本文来自网络，版权归作者所有。文章内容仅代表作者独立观点，不代表数字化转型网立场，转载目的在于传递更多信息。如有侵权，请联系我们。数字化转型网www.szhzxw.cn
数字化转型网企业出海专题包含哪些内容
数字化转型网企业出海将关注品牌出海，全球化战略，合规与风控，供应链管理，数据保护与隐私安全，知识产权，税务，海外团队建设，海外运营，人力资源管理，组织管理等企业出海、全球化相关全产业链相关环节。数字化转型网www.szhzxw.cn
数字化转型网企业出海专题包含：
1、企业出海、全球化外脑支持：100+企业出海、全球化相关专家、100+企业出海、全球化实践者、1000+相关资料
2、企业出海、全球化研习社：与出海、全球化相关的专家、实践者共同探讨相关问题，推动企业全球化发展！ 数字化转型网（www.szhzxw.cn）
3、典型案例参考：与数字化转型网企业出海、全球化研习社社员一起学习典型案例，共探企业全球化发展！
本文由数字化转型网（www.szhzxw.cn）转载而成，来源于厚德供应链策略研究院；编辑/翻译：数字化转型网Jack。
