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近两年的国产新能源车，除了疯狂“内卷”外，也逐渐将自己的市场版图扩张到国外，“出海”一时间成为了国产车圈中一大热词，而作为老牌自主企业，长安汽车自去年发布海外战略“海纳百川”计划，构建“1+5+2”全球发展布局，形成“四个一”的海外发展目标后，其出海的进程依然走在前列。
目前，长安泰国工厂即将实现东南亚本地化生产，深蓝汽车也已于拉丁美洲开启预售，未来还将陆续开拓欧洲、澳新等市场，2024年前7个月，长安汽车自主品牌海外销量22.8万辆，同比增长67.6%。
而在中东非焕新品牌形象之际，长安汽车也向外界透露出又一全新规划。
近期长安汽车品牌中东非洲发布会在沙特阿拉伯·利雅得如期举行，中东非区域政要、合作伙伴、国内外媒体等全球嘉宾齐聚现场。会上，长安汽车发布了3大品牌，并对后续产品投放计划进行了介绍，同时宣布将全面升级属地化运营和服务，清晰勾勒出中东非洲全面焕新的未来图景。
据了解，长安汽车计划到2030年，海外市场年销量突破120万辆，而中东非区域作为“海纳百川”计划全球发展布局的重要一环，长安汽车在这一区域内通过持续的投入以及紧抓新的发展机遇，已经取得了不小的成功。
长安汽车总裁王俊在会上谈到，长安汽车自1994年进入中东非市场至今，持续为当地带来高品质产品，不仅在沙特利雅得建有全球面积最大的长安汽车旗舰门店，且目前已完成100余个触点网点的建设，拥有悦翔系列、CS系列、UNI系列等热销产品。
同时数据显示，长安汽车在沙特市场长期位列中国品牌销量第一，在中东非累计销量已经突破40万辆。用王俊的话来说，“30多年以来，长安已成为了当地社会、民众和企业值得信赖的伙伴”。
而近年来，在沙特“2030愿景”示范效应下，中东非各国积极布局经济和能源转型，发展电动汽车产业是其中重要一环。紧抓中东非转型发展机遇，积极推进燃油车+新能源双线并进发展路径，是长安汽车抓住这一蓝海市场的关键举措。
通过此次的发布会，长安汽车也向外界传递出一个重要信号——未来将以更加积极开放的态度，继续与中东非伙伴合作共赢、拥抱科技创新，加速扩大产品销售及服务网络，深化属地化运营，不断为当地用户提供更优质的产品及用车体验的。
按照规划，长安汽车将在中东非地区逐步投放UNI-S、新款UNI-V 2.0T等10款车型，还将在今年推出全球领先的智慧云服务，未来也将提供深蓝和阿维塔等新能源产品。
同时，长安汽车将持续深耕用户服务，把用户品牌withU带给中东的每一位用户，协同经销商伙伴在中东建立备件中心、技术服务支持中心，实现用户响应速度提升50%，还将打造一支专业的维保队伍，为用户提供全链路的服务体验。
此外，长安汽车将加速本地化运营，建立中东子公司，探索合资经营、金融服务和物流配送等多元化合作。这些都将助力长安汽车的“海纳百川”计划和出海进程步入新的阶段。
写在最后：
从“产品出海”全面转向“品牌出海”，凭借40年造车经验与领先科技成果，长安汽车正在加速迈向“打造世界一流汽车品牌”的远大目标，而长安全球化战略从“蓝图”变为宏伟“实景图”也将指日可待。
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