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继宝马之后，奔驰也开始在工厂中测试人形机器人。
3月16日，梅赛德斯·奔驰和人形机器人公司Apptronik共同宣布达成了一项重要协议。在协议中，梅赛德斯·奔驰将引入Apollo机器人到其工厂，以测试人形机器人在汽车环境中的应用。
据介绍，Apollo身高5.67英尺（173厘米），体重160磅（73公斤）。目前该机器人每个可更换电池组运行约四个小时，能够举起重达55磅（25公斤）的物品。
与电动汽车不同，Apollo没有插电充电选项，而是配备了电池组，电池用尽时必须更换。对于固定任务，Apollo无需使用腿，因为其躯干可以安装在金属柱上。
Apollo专为在工业空间中运行而设计。Apptronik 表示，结合独特的力控制架构，Apollo可在人周围保持安全操作（类似于协作机器人与传统工业机器人），同时承担体力要求较高的任务。
当Apollo行走时，如果检测到附近有运动物体或人员进入“冲击区”，为了安全起见，机器人会停止移动。Apollo还配备了可以远程控制其操作的软件，甚至可以使用类似游戏手柄的设备来控制它。
Apptronik的创始人兼首席执行官Jeff Cardenas表示，梅赛德斯计划利用机器人和Apollo来完成一些低技能、体力消耗大的任务。例如，检查车辆零部件、将零部件送到装配线供工人组装，并交付组装好的零部件等。 数字化转型网www.szhzxw.cn
目前，还不清楚此次测试中将用到多少台Apollo机器人。梅赛德斯·奔驰集团管理委员会成员Jörg Burzer表示：“为了打造最令人向往的汽车，我们不断推动汽车生产的未来。机器人技术和人工智能的进步也为我们带来了新的机遇。” 数字化转型网www.szhzxw.cn
Burzer还表示：“这是一个新的领域，我们希望了解机器人技术和汽车制造技术填补劳动力缺口的潜力，尤其是在低技能、重复性和体力要求高的工作领域。”
Apptronik计划在2025年实现商业化
2016年，Apptronik从德克萨斯大学奥斯汀分校的“以人为本机器人实验室”（Human Centered Robotics Lab）分拆出来。在实验室期间，该团队的一些成员参与了NASA的人形机器人Valkyrie的研发和制造工作。
Apptronik现阶段拥有85名员工，成立以来建造了大约10款机器人，其中包括外骨骼、双足系统以及Astra机器人。Astra是一款可爱的腰部以上小型躯干机器人，拥有能干的双手，能够通过VR设备中的操作员远程呈现来执行工作。 数字化转型网www.szhzxw.cn
2023年8月，Apptronik推出最新的人形机器人Apollo。Apollo被设计优先用于替代仓库、工厂等场所中的简单辅助工作，最终将扩展到建筑、油气、电子产品制造、零售、家庭送货、老年护理等无数领域。
Apptronik公司宣称Apollo是“第一个专门用于友好交互、大批量制造、高承载能力和安全性的商业人形机器人”。据报道，Apptronik的目标是在2025年实现商业化。
汽车制造业是人形机器人应用的先行者。当前，已有多家汽车制造商宣布与人形机器人企业进行相关合作。除了Apptronik与奔驰的合作外，Figure也已经与宝马达成协议，优必选也在蔚来汽车工厂进行测试。此外，更有多家汽车制造商选择自主研发人形机器人，如本田、小鹏、特斯拉等，据报道，特斯拉Optimus机器人也将在特斯拉内部制造工厂进行测试。
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本文由数字化转型网（www.szhzxw.cn）转载而成，来源于人形机器人联盟；编辑/翻译：数字化转型网宁檬树。
