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随着全球经济的增长和技术的不断进步，中国新能源汽车竞争力的提升，给了国内企业出海、参与国际竞争的无限想象。但随之而来的，诸如知识产权、数据合规、区域政策环境等带来的挑战值得探讨。
9月5日晚，轩辕之学邀请中国汽车流通协会副秘书长郎学红，巨浪1期学员、上海金阙倚岳新能源科技有限公司总经理杨淳辉，金杜律师事务所资深律师高莉和BXG tech管理合伙人韩笑为分享嘉宾，在轩辕之学副校长兼教务长孙学琛主持下，以“汽车出海战略下的挑战与应对”为主题，举办线上直播课，就汽车出海后的售后服务、人才、数据合规及投资等领域的实战、挑战与应对进行了分享和讨论。
一、汽车出海
近年来，随着中国汽车的出口量不断攀升，汽车出海的热度日益高涨，汽车企业面临的境外不同国家和地区的政策监管，以及竞争对手的挑战也越来越多。我们也陆续承接到涉及汽车产业链的多项法律服务，代理汽车零部件企业、整车企业等处理法律纠纷。数字化转型网www.szhzxw.cn
这些案子实际上从另一个角度反映了中国汽车企业在出海过程中所面临的重重障碍。直白地说，就是我们想走出去，但海外市场抬高了门槛，甚至关上了大门，甚至到我们主场来攻打我们。今天，我分享的主要是汽车出海所面临的知识产权风险以及数据合规方面的挑战。
首先，从中国出海的整体状况看，国内汽车出口要了解的问题之一是关税政策。欧洲市场是中国汽车出口的目的地，但中国汽车在欧洲还处在努力打开局面的时候。今年7月4日，欧盟委员会决定对从中国进口的电动汽车征收最多高达 37.6%的关税。而中东市场、东盟市场对我国的新能源汽车提供关税优惠，与我国签署有自由贸易协定的部分国家还可能提供最低0%的关税优惠。
从全球新能源汽车出海的法律风险概况看，涉及地缘政治、资源竞争，技术壁垒等等多种因素复合叠加。另外，还有人权、环保、国家安全等等贸易保护因素。不同的区域还存在诸多法律法规限制，如涉及美国的出口管制、《芯片法案》；欧盟的反补贴调查、《新电池法案》，及其他敏感区域如受经济制裁、环保合规要求等。
二、汽车出海面临的风险
我们梳理了新能源汽车出海面临的风险点，包括：安全生产、ESG、反腐败、出口管制与经济制裁、数据安全、国家安全、知识产权、环保问题、税收与补贴、劳动用工争议解决等等。
今天主要跟大家分享知识产权、数据合规两方面的案例。数字化转型网www.szhzxw.cn
成熟的市场对于知识产权的重视体现在很多方面，包括针对知识产权已经形成较全面的商业化运营机制。
中国汽车企业出海面临的知识产权风险，主要包括：
1.产品出海时的知识产权布局漏洞，商业秘密，不正当竞争等；
2.技术出海时的技术流失，权属纠纷，备案登记等风险；数字化转型网www.szhzxw.cn
3.产能出海时，海外投资建厂知识产权被转移，估值不当，权力失效等等；
4.产业链出海时，配套零部件厂商知识产权侵权纠纷，低质量、不授权等风险。
三、不同国家和地区在知识产权法律上的差异
在汽车企业出海的过程中，首先需要关注的是不同国家和地区在知识产权法律上的差异性。这些差异可能涉及专利法、商标法、版权法等多个方面，对企业的合规性提出了挑战。
例如，欧盟知识产权体系是由欧盟层面的法律与成员国层面的法律共同组成。美国国家层面和各个州也都有各自的法律。东南亚国家联盟各成员国各自有独立的知识产权法律体系，同时也在地区层面进行合作。
不同国家和区域对于同一类知识产权的保护程度有所不同，对同一类知识产权纠纷的裁判尺度或裁判结果也有各自的特点。以下分享几个案例，可以看到汽车企业可能遇到的不同的知识产权纠纷类型以及最终的判决结果。
首先是LAG企业指控日产汽车专利侵权。数字化转型网www.szhzxw.cn
可以看到，LAG用来起诉日产汽车的专利权是受让而来，原本并不属于自己所有。实务中，类似这样的纠纷越来越多，专利已经成为竞争对手之间争夺市场和商业利益的最有利的武器。
再来看AVANCI专利池在全球范围内对汽车企业发起的专利侵权诉讼，可以看到，不同国家的法院裁判结果还是体现了明显的不同。
例如，德国法院下令沃尔沃汽车停止销售侵权车辆，并寻求与AVANCI专利池达成许可协议；英国法院下令菲亚特克莱斯勒停止销售侵权车辆，并支付损害赔偿；而美国法院则认为AVANCI专利池的许可条款可能具有反竞争性，下令双方参与仲裁程序以确定公平合理的许可条款。
再来看近期爆出的美国FBI指控某公司侵犯特斯拉商业秘密一案。
这件案子有两点值得注意：一是美国卧底特工以钓鱼执法的方式获取了“关键证据”，二是普通的商业秘密侵权的民事纠纷上升到了国家安全的程度。数字化转型网www.szhzxw.cn
随着中国汽车企业，尤其是智能汽车企业的出海，数据跨境流动变得日益频繁，数据跨境流动的安全性问题也随之凸显。
中国、欧盟、美国以及其他主要国家均发布了相关数据保护法案，对于数据跨境传输、数据隐私、数据安全提出了更高的要求。数字化转型网www.szhzxw.cn
从全球来看，数据跨境规则分类核心为三类：一是限制性规范，以欧盟为代表；二是推动性规范，以美国为代表；第三是中立性规范，如东盟及其他市场。
四、数据合规调查
我们也列举了一些案例，跟大家分享下不同国家或区域对汽车企业进行数据合规调查的情况。
例如戴姆勒数据安全事件，德国联邦汽车运输管理局调查认为奔驰Connect系统存在数据安全违规，尤其是在系统加密和客户信息透明度方面违反法规，未对收集数据进行用户告知，决定对戴姆勒处以500万欧元的罚款。数字化转型网www.szhzxw.cn
大众汽车个人数据保护的案例：
德国联邦数据保护局因大众汽车未实施足够数据保护措施，导致数据安全隐患，包括未与承包商签订适当处理协议，以及未能保障用户数据权利。最终对大众汽车处以100万欧元的罚款。
Uber数据泄露事件：当年，Uber涉及5700万名乘客和司机的个人数据被黑客窃取。Uber的安全团队在事发后曾支付10万美元给黑客以掩盖泄露事件，并且未能及时向监管机构和用户披露事件。在这种情况下，美国FTC对Uber展开调查并最终达成和解协议。Uber同意支付1.48亿美元的和解金，并且需要对公司的数据安全措施进行为期20年的独立评审。数字化转型网www.szhzxw.cn
最后，中国汽车出海已经势不可挡，虽然新形势下存在严峻的挑战，但挑战与机遇并存。
知识产权风险应对和数据合规也是中国汽车企业出海的必经之路，是企业国际化战略的核心组成部分。
中国汽车企业也需要全面了解不同国家或区域的相关法律和政策要求，不断提升自身的合规管理和风险应对能力，并寻求专业律师的支持，以确保在全球市场的稳健发展和长远成功。
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