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战略定位：将泰国作为“东盟制造与出口中心”
雅迪选择泰国，是瞄准了其作为全球前列的摩托车市场。截至2024年，泰国的摩托车注册保有量超过 2,100万辆，百人拥有率极高，形成了稳固的“摩托车文化”。然而，其中电动化的渗透率却极低，不足1%，这代表着一个巨大的“油换电”增量市场。泰国政府推出的“EV 3.5” 激励政策，为每辆电动摩托车提供18,000泰铢（约合3,500人民币） 的高额补贴，这为雅迪的进入提供了强有力的市场催化剂，使其能够以接近甚至低于同级燃油车的价格进行竞争。数字化转型网www.szhzxw.cn
当然，雅迪的出海并非仅仅瞄准泰国7000万人口的市场。其更深远的战略是利用泰国在东盟（ASEAN）的中心地理位置、相对完善的工业基础以及零关税贸易协定；拿下泰国，就等于拥有了一张通往印尼、越南、马来西亚等十国零关税市场的通行证。将泰国工厂作为辐射整个东南亚市场的生产、服务和出口基地。
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