2025年9月，主线科技T-Mover智能运输机器人在郑州国际陆港正式投入应用，围绕堆场与装卸区之间的驳运作业，打造以无人驾驶技术驱动的智能高效多式联运新范式，为中欧班列运输组织提效和场站智能化升级注入新动能。数智化转型网www.szhzxw.cn
郑州是陆港型国家物流枢纽，承担着连接内外、畅通国内国际双循环、服务全国统一大市场建设的重要功能。作为郑州打造现代化、国际化、世界级内陆大港的重要载体，郑州国际陆港正持续提升多式联运组织能力、枢纽集疏运效率与口岸服务水平。此次郑州国际陆港与主线科技合作，将T-Mover应用于堆场转运、装卸衔接等关键环节，打通智慧场站内部作业链路，推动传统驳运模式向智能化、无人化、协同化升级。
T-Mover是主线科技面向智慧港口、陆港及园区场景打造的核心产品，搭载自研可控的AiTrucker L4级自动驾驶系统，是一款专为高强度、低速、封闭环境设计的智能运输机器人。T-Mover以”无人化作业”为核心，采用无驾驶舱与全向驱动底盘设计，集自主行驶、动态避障、智能调度、自动充电和远程接管等能力于一体，具备复杂场站混行环境下的稳定作业能力，可在车辆、人员、装卸设备交互频繁的场景中保持安全有序运行，并与TOS、WMS等第三方作业系统深度协同，承担装卸衔接、堆场转运等关键环节的无人运输任务。
在郑州国际陆港，T-Mover正持续稳定服务于中欧班列集装箱装卸与驳运任务，进一步提升了场站在高频作业场景下的转运效率、作业稳定性和环节衔接效率，有效降低了人工操作波动、车辆等待空档等因素对整体作业时效与节奏的影响。与此同时，T-Mover与场站运营管理系统实现联通，可高效对接班列计划、轨道吊作业、堆场调度及海关查验等动态指令，持续增强场站整体组织效率与智能化运营能力。
随着多式联运体系持续向高效协同、智能运行升级，枢纽内部各环节之间的”联”正变得越来越关键。T-Mover的落地应用，将传统依赖人工衔接与经验调度的作业环节，转化为可感知、可调度、可协同的智能化作业流程，推动装卸、转运、监管等环节更加紧密衔接，为郑州国际陆港提升多式联运组织能力和枢纽运行效率提供了有力支撑。
下一步，主线科技将持续深化与郑州国际陆港的合作，推动人工智能与自动驾驶技术在陆港枢纽场景中的深度应用，助力郑州国际陆港加快建设现代化、国际化、世界级内陆大港，进一步放大枢纽经济规模效应，让郑州这片内陆腹地更好地链接全球资源，服务内外循环。数智化转型网www.szhzxw.cn
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